Паспортный и реальный расход топлива на 100 км у Шевроле Лачетти: хетчбек, седан и универсал

Расход топлива Шевроле Лачетти АКПП на бортовом компьютере

Расход топлива на 100 км для Шевроле Лачетти — одна из самых актуальных тем для владельцев этого автомобиля. И, вроде бы, двигатели не самые древние, но расход все же иногда настораживает. Все, что говорит об этом производитель и владельцы, все, что можно сделать своими руками для уменьшения расхода бензина, узнаем сегодня и мы.

Какой нормальный расход топлива для Лачетти

Бортовой компьютер с указанием расхода топлива на 100 км Шевроле Лачетти

Что показывает бортовой?

Нормальный — это кому как. Кто-то не слишком переживает по поводу 25-литрового расхода на Кадиллак Эскалейд, но и ценовые категории машин несколько разные. Наш Лачетти выходец из небогатой азиатской семьи, поэтому должен был бы быть приучен к скромному рациону. Его родители, корейское подразделение Дженерал Моторз, говорят, что нормы расхода бензина для автомобилей в кузове седан и хэтчбек с 95-сильными моторами 1,4 л и механической коробкой передач должны быть такими:

  • расход по городу не должен превышать 9,3 л на 100 км;
  • при движении по трассе машине должно хватить 5,9 л на сотню;
  • 7,1 литра — это нормальный расход в смешанном режиме.

Результаты опроса завода-изготовителя

Лючок бензобака Шевроле Лачетти

Так какой расход?

Однако кроме этих скупых цифр производитель даёт развёрнутый перечень факторов, которые могут повлиять на увеличение аппетита автомобиля. Цифры, которые мы приведём ниже, с потолка не взяты, а установлены официальным опросом компании GM. В нём принимали участие 115 седанов с разными моторами выпуска до 2013 года.

Вот что говорит компания о результатах исследования и о том, что и как влияет на расход бензина их детища:

  1. Расход топлива Лачетти при движении по трассе с включённым кондиционером или климат-контролем, в среднем, в идеальных условиях составляет 7,598 л на сотню.

    Блок включения кондиционера на Шевроле Лачетти

    Вполне логично, что кондиционер увеличивает расход топлива

  2. В зимний период в южных регионах средний расход может быть от 7,456 до 7,6 л/100 км. В центральных областях РФ автомобиль показал 7,82–7,954 л на 100 км. В северных регионах зимой машина может просить от 8,2 до 8,612 л/100 км.
  3. Возраст автомобиля обязательно скажется на расходе: если машине более 5 лет, идеальным расходом будет 7,546 л/100 км, старше 8 лет и с пробегом более 150 тысяч км — 7,842 л/100 км.
  4. В городах с населением более трёх млн. человек расход не может быть меньше 8,9 л на сотню. В городах с населением от одного до 2,5 млн. — 8,6 л/100 км. Если город небольшой, от 200 тысяч до миллиона жителей, то и расход будет меньше — от 7,82 до 8,265 л/100 км.
  5. При использовании прицепа Лачетти с 1,4-литровым мотором съест ровно на литр больше заявленного.
Шевроле Лачетти с прицепом

Прицеп «сожрёт» лишний литр, не меньше!

Это официальная статистика от Дженерал Моторз, хотя многие пользователи называют совсем другие цифры.

Реальный расход топлива на 100 км у Шевроле Лачетти с двигателем 1.4 литра

Двигатель Шевроле Лачетти под капотом 1.4 литра

1.4 литра. Слабоват, расход многоват!

На самом деле, мало у кого из владельцев седанов с мотором 1400 кубов в городе получается израсходовать меньше 12–13 литров.

Расход на трассе у большинства сходится со средними данными компании — это 7–8 литров. Конечно, если топить педаль в пол и постоянно оттормаживаться на каждом перекрёстке, то и расход может быть не меньше 15–18 литров, что совсем не вяжется со скромными 95-ю лошадиными силами.

Как уменьшить расход?

Остаток бензина на панели приборов Шевроле Лачетти

Уровень бензина на панели приборов.

Чтобы расходы на бензин не слишком отягощали бюджет, достаточно содержать двигатель в хорошем состоянии, вовремя менять масла и расходники и заливать качественный бензин. Это и так понятно — неотрегулированный или неисправный двигатель по умолчанию будет потреблять больше бензина.

Однако несколько дополнительных советов однозначно помогут сэкономить литр-другой дорого бензина. Вот они:

  1. Тормозим двигателем. В любом инжекторном моторе есть так называемый режим отсечки. Он срабатывает тогда, когда автомобиль движется на передаче, но дроссельная заслонка полностью закрыта. При соблюдении нескольких условий (прогретый до рабочей температуры мотор, обороты выше 1300–1500 об/мин) электронный блок управления полностью перекрывает подачу топлива в форсунки и в этот момент мы движемся совершенно бесплатно. Вот пример — мы спускаемся с горки по хорошей дороге и вместо того, чтобы включать нейтралку и тормозить тормозом, оставляем КПП на той же передаче или переходим на пониженную, отпустив педаль газа. Экономим и топливо, и тормозные колодки. Если взять этот трюк на вооружение — экономия гарантирована.
  2. Качественный бензин — это хорошо. Но даже качественный бензин на разных заправках может быть разным по составу, не говоря уже о суррогате. В этом случае электронный блок управления тратит время и лишний бензин на настройку системы управления под конкретное топливо. Вывод — заправляясь на одной заправке, тоже можно сэкономить пару литров.
  3. В остальном все просто — правильное давление в покрышках, никакого лишнего груза в багажнике, исправные датчики, отключённые лишние потребители электроэнергии на борту и чистый воздушный фильтр также помогут сохранить несколько литров бензина.

Показания с расходом топлива на 100 км на бортовом

Опрос

Какой у Вас расход на Лачетти?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Выводы

Безусловно, что каждый водитель имеет свой темперамент и манеру вождения, свои маршруты и любимые заправки, но если стоит вопрос об экономии бензина, может, есть смысл пересмотреть устоявшиеся привычки? Удачи всем на дорогах и экономных путешествий!

  1. Аватар Дима:

    Главное это проверенная заправка и правильное вождение машины, особенно в городе, ведь тут вечно, то пробки, то смешанное движение. Навигатор тут может хорошо помочь.

  2. Аватар Влад:

    Также я заметил что плановое замена фильтров и тех обслуживание в целом влияют на расход топлива. Может это субъективно, но оно есть хоть и не много.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

The following two tabs change content below.
Пётр
Пётр "спец по технической части"
Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
Похожие материалы