Десятое семейство автомобилей LADA представлено в трёх вариантах кузова. Серийные хэтчбеки, получившие название ВАЗ-2112, выпускались до 2009 года. Впрочем, существовала и двухдверная версия, снятая с производства только в 2010-м. Короткий двухобъёмный кузов получился более прочным, чем кузов-седан, поэтому именно хэтчбеки, а не седаны, пользуются популярностью у автотюнеров.
Карбюраторный двигатель – типичный атрибут универсала или седана, а в хэтчбеки устанавливались инжекторные моторы. Кстати сказать, версия автомобиля с двигателем Super Auto тоже относится к хэтчбекам. Можно встретить название LADA 112. Оно обозначает то же, что и ВАЗ-2112.
«Десятый хэтчбек» создавался для тех, кому нужен вместительный багажник, но кто не хочет возить с собой 100-200 лишних килограммов металла. Объём багажника у хэтчбеков составляет 400 литров. Это неплохо, но от универсала досталась по наследству болезнь – гремящая полка. А решают проблему просто: полку удаляют из салона полностью.
Семейство ВАЗ-2112 ещё не стало историей, как это пытаются представить в рекламе новинок. Моторы ВАЗ-21124, например, можно считать лучшим достижением АвтоВАЗа, а создавались эти моторы специально для семейства «Десяток». Прозвище «мыльница» в этом семействе относится к седану.
