Замена датчика детонации на ВАЗ-2112 16 клапанов своими руками

Датчики детонации на ВАЗ-2112

Датчик детонации ВАЗ-2112 находится под капотом. Это устройство, которое предназначенное для определения момента детонации в двигателе. Замена этого элемента достаточно проста и любой автолюбитель справится с ней, поэтому сам процесс займет мало времени и сил. Отдельно стоит обратить внимание на причины возникновения поломки и их последствия.

Видео о замене датчика детонации на переднеприводных автомобилях ВАЗ семейства 2110-2112:

Видео материал поведает о замене датчика, даст рекомендации и советы, а также расскажет о причинах возникновения эффекта.

Процесс замены датчика детонации

Расположение датчика детонации под капотом ВАЗ-2112 с двигателем 16 клапанов

Расположение датчика детонации указано стрелкой

Прежде чем приступить непосредственно к процессу замены датчика детонации на 16-клапанном ВАЗ-2112, стоит его найти местоположение. Он расположен на блоке цилиндров со стороны щупа.

Различают два типа датчиков детонации:

  1. одноконтактный,
  2. и двухконтактный.
Датчики детонации ВАЗ-2112

Датчики детонации, которые устанавливались на 1 и 2 поколении 2112

Рассмотрим процесс замены в обеих вариантах.

Замена одноконтактного датчика детонации:

  1. Рассоединяем электропитание.
    Отключаем датчик детонации от питания ВАЗ-2112

    Отключаем датчик от питания сети

  2. При помощи ключа на 22, выкручиваем датчик.
    При помощи ключа выкручиваем датчик детонации ВАЗ-2112

    Откручиваем датчик

  3. Проводим демонтаж.

Замена одноконтактного датчика детонации (носит название широкополосного):

  1. Отсоединяем провода электропитания, которые идут к датчику.
    Отключение от сети датчика детонации ВАЗ-2112

    Отключаем от датчика колодку электропитания

  2. При помощи ключа на 13, выкручиваем гайку крепления и демонтируем шайбу.
    Выкручиваем датчик ВАЗ-2112

    Ключом на 13 откручиваем датчик

  3. Демонтируем датчик.
    Вынимаем датчик с крепления ВАЗ-2112

    Снимаем шайбу и демонтируем датчик

Когда датчик выкрученный можно провести ему диагностику. Для этого при помощи тестера проверяем контакты, исправного датчика импульс напряжения меняется в пределах 40–200 мВ.

Выбор датчика

2112-3855020 – это оригинальный каталожный номер датчика детонации. Но, при выборе у продавца стоит поинтересоваться он одноконтактный или двухконтактный. При этом стоит точно знать, какой установлен непосредственно на автомобиле. Средняя стоимость составляет 450 рублей.

Наряду с оригиналом существует несколько заменителей, которые можно устанавливать на автомобиль. Рассмотрим, все возможные варианты:

  • 2112-3855020 ДК – деталь производства Китай. Качество изделия считается средним, но как показывает практика, ресурс свой держит не хуже оригинала. Стоимость составляет около 150 рублей.
  • Fenox SD10100O7 – более надежный датчик, чем у оригинала. Как советуют большинство автомобилистов, то именно это изделие необходимо устанавливать на 12 модель ВАЗа. Цена на рынке будет составлять 600 рублей.
  • Era 550489 – еще одно изделие, которое рекомендовано для установки на автомобиль. Это средний вариант между Китаем и дорогим датчиком. Стоимость составляет 370 руб.

Причины неисправности

Прежде чем рассмотреть причины необходимо посмотреть симптомы неисправности. Итак, что же может служить звоночками тому, что датчик детонации вышел из строя:

Непосредственно причиной неисправности датчика становится банальный износ. Он, как и другая деталь автомобиля не может служить вечно.

Мультиметром тестируем датчик детонации ВАЗ-2112

При помощи тестера проводим проверку датчика

Выводы

Замена датчика детонации на 16-ти клапанной ВАЗ-2112  проводится легко, как в случае одноконтактного, так и двухконтактного соединения. Поэтому, каждый автолюбитель самостоятельно может провести этот вид ремонта.

  1. Аватар Denis:

    Важно не торопиться и выкручивать все аккуратно, сухими и желательно чистыми руками. Фенокс хороший датчик на замену.

  2. Аватар Марк:

    Статья и видео хоть и подробные,но я начинающий водитель и с начинкой авто все же на Вы. Увы, вынужден обратиться в сервис.

  3. Аватар Аноним:

    А что же вы видео выкладываете на 8 клапанный двигатель а тема на 16 клапанный и вас не поймёшь как к 16 клапанному подобраться с какой стороны не путайте с бабой. Вы ребята выложите видео как поменять датчик детонации на гранте или калине 16 клапанной.

  4. Аватар Аноним:

    там паук стоит и он мешает, приходится снимать защиту

  5. Аватар Игорь Владимирович:

    Эта гадость жрёт слишком много бензина. На трассе не заметно,но по городу-ой-ёй!

  6. Аватар Сергей:

    На шеснаре к нему реально хрен подберешмя. Или с ямы и без защиты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

The following two tabs change content below.
Пётр
Пётр "спец по технической части"
Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
Похожие материалы