Снимаем передний бампер на Сузуки Гранд Витара своими руками

На автомобиле Suzuki Grand Vitara устанавливалось несколько вариаций бамперов с 2005 по 2018 года выпуска.

Артикулы бампера

Самым дорогим будет оригинальный бампер из качественного пластика.

• 7171165J71799 дорестайлинговая версия с отверстиями под противотуманные фары и омыватели фар, средняя стоимость нового оригинала 22000 рублей.
• 7171165J61799 дорестайлинговая версия с отверстиями под ПТФ, средняя цена 21300 р, в качестве дешевых аналогов есть выбор.
• TYG SZ04060BA (4000 р).
• Api SZ8300000-0000 (5000 р).
• NTP 7170065841T2G (5300 р).
• 7171177K60799 рестайлинговый бампер с отверстиями под ПТФ (2008-2012 г), средняя стоимость оригинала 23000 р.

На дорестайлинговом бампере решетка уже на 2 см, в остальном бампера полностью взаимозаменяемы.

Аналоги

• Sat ST-SZ83-000-A0 (11900 р).
• TYG SZ04083BC (13500 р).
• POLCAR 74260712 (17500 р).
• 7171177KB0799 версия второго рестайлинга, с 2012 по 2018 года выпуска. Средняя стоимость нового оригинального бампера 22000 р. На сегодняшний день предложений по дешевым аналогам нет.

Алгоритм снятия бампера на Гранд Витара

Для наглядности стоит взглянуть на схему крепления бампера.

В качестве инструмента понадобится фигурная и плоская отвертка.

Процесс демонтажа:

1. Так как передний бампер состоит из двух частей (верхняя часть является рамкой решетки радиатора), нужно начинать сверху.
   

   Проще конечно в гараже на яме, но мы попробуем снять «с земли».

2. Открываем капот, перед нами пластиковая площадка, на которой четырьмя пистонами крепится рамка решетки радиатора.
   

   Пистоны обозначены стрелочками.

3. Вынимаем пистоны.
   
   

   Другой ракурс.

   

   Место крепления решётки к кузову вблизи.
4. Если нужно открутить решетку, то она держится на рамке с помощью 4 саморезов и защелок.
   

   Освободив верхний крепеж, слегка отводим решетку на себя и движением вверх снимаем её с нижних защелок.

5. Сам бампер держится болтами к передней панеле, защелками и болтами к крыльям.
   
   

   Это снятая решетка, внизу видны крепежные клипсы.

   

   А так выглядит бампер со снятой решеткой, кружками обозначены болты крепления.
6. Ключом на “10” откручиваем два болта крепления на передней панели.
   

   Откручиваем болты крепления бампера к стальной балке перед радиатором.

7. Выворачиваем колесо необходимую сторону и на стыке бампера с крылом, в месте прилегания подкрылка.
8. Снимаем клипсы передней части подкрылка и отводим его, получив доступ к винту крепления бампера.
   
   

   Необходимо вытащить только передние и нижний пистон.

   

   Клипса вид вблизи.

   

   Клипса снята.
9. Винт представляет собой шестигранную головку, которую нужно открутить соответствующим ключом.
   

   Этот винт всегда ржавый, но легко откручивается головкой.

10. Теперь в месте прилегания бампера к крылу аккуратно тянем на себя бампер, где он держится на защелках. С обратной стороны процесс снятия аналогичен.
    

    Отводим край бампера из зацепления с крылом.

11. Снизу есть по одному пистону на сторону, где подкрылок крепится к бамперу. Их необходимо вынуть.
    

    Именно этот нижний пистон удобнее извлекать из смотровой ямы.

12. Для снятия губы (юбки) бампера потребуется плоская отвертка и ключ на “10”. Юбка крепится болтами клипсами.
    
    

    Сама юбка – это отдельная от бампера деталь и её можно не трогать, если нет необходимости в демонтаже.

    

    Болт заржавел.

    

    Клипса крепления юбки к бамперу.
13. Бампер аккуратно выводим немного вперед, так как потребуется отсоединить разъемы электрооборудования (противотуманные фары, датчики парктроника, датчик температуры наружного воздуха). Все разъемы снимаются путем нажатия на язычок защелки.
    
    

    Немного оттягиваем бампер на себя.

    

    Видим провода и отсоединяем разъемы.

Рекомендации по снятию

1. Проводить демонтажно-монтажные работы бампера лучше всего с напарником, так как вы легко можете сломать ушки крепления бампера, либо повредить проводку электрооборудования, установленного на бампере.
   

   Подложите на пол что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать бампер. И ещё – тонкая решетка радиатора легко отламывается, когда стоит на бампере, будьте аккуратнее!

2. Если вам необходимо менять бампер, и вы рассматриваете покупку нового аналога, то рекомендуется рассмотреть вариант б/у оригинала. Дешевые аналоги, зачастую, выполнены некачественно без соблюдения правильных размеров,после чего бампер при монтаже нужно либо тянуть, либо подгибать. К тому же, такие бампера выполнены из тонкого материала, и поэтому их легко будет повредить зимой или при слабом столкновении.
   

   Так выглядит передок Сузуки Гранд Витара без бампера.