Он подрос, возмужал, стал солиднее.
Но самое главное, он сохранил все основные черты своего предшественника. Это Volkswagen Polo, автомобиль, который пользуется огромным спросом в Европе и странах СНГ. Не год, не два, а почти 40 лет. Согласитесь, это достойный возраст, чтобы уделить внимание рестайлинговому переднеприводному автомобильчику компактного класса. При этом огромным плюсом нового Фольксваген Поло считается большущий выбор двигателей, великолепная управляемость и очень удачная совместимость моторов и коробок передач. И, конечно, цена. Но обо всем поподробнее.
Содержание
Volkswagen Polo в кузове седан для России
Дизайн передней части полностью скопирован с предыдущей модели.
Конечно, мы понимаем, что Volkswagen Polo для Европы и для РФ это несколько разные автомобили.
Тем не менее, по словам представителей концерна, в Калуге планируется сборка последнего Поло шестого поколения. Сроки и цены появления нового Volkswagen Polo в России пока не названы и об этом автомобиле — чуть позже.
А пока, по крайней мере на протяжение 2018 года, официальные дилеры Фольксваген предлагают пятое поколение седана калужской сборки, но слегка обновлённое. Автомобиль все так же прекрасно оборудован и адаптирован под условия эксплуатации в России.
Особенности
При взгляде сбоку бросаются в глаза рельефные выштамповки колесных арок и оригинальные габаритные огни.
Из особенностей российской версии седана дилеры отмечают:
- улучшенная шумоизоляция салона и моторного отсека;
- аккумуляторная батарея увеличенной ёмкости;
- более мощный стартер;
- проводка системы запуска увеличенного сечения, что в комплексе позволит запускать двигатель при температуре до —36 градусов;
- бачок омывателя увеличенного объёма — 5,5 л;
- подогрев сидений, руля и зеркал в некоторых комплектациях;
- обогрев лобового и заднего стёкол.
Кроме этого, для нового Volkswagen Polo Sedan предусмотрены интересные и технологичные опции, часть из которых входит в базовую комплектацию.
Массивная кормовая часть получила новые светодиодный фонари.
В частности, внимания заслуживают салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, передний и задний датчики парковки, складные боковые зеркала с электроприводом.
Двигатели и характеристики
С двигателями и коробками передач особых изменений нет. Дело в том, что для удержания конкурентоспособных цен все моторы производятся в Калуге, где и собирают российские Поло. Как и прежде, седан предлагается с двумя вариантами моторов и тремя типами коробок передач:
- Бензиновый атмосферный 1,6-литровый четырехцилиндровый мотор MPI с двумя вариантами форсировки — 90 и 110 сил с крутящим моментом 155 Нм. С этими моторами Поло разгоняется до сотни за 11,7 и 10,4 с соответственно. При этом расход бензина составляет 5,7-5,9 л на сотню в смешанном цикле. Этим моторам положены 6-диапазонный автомат или 5-ступенчатая МКПП (о замене масла в ней здесь).
- Выбрав более дорогие комплектации, можно купить Volkswagen Polo с динамичным 1,4-литровым турбомотором TSI. Он выдаёт 125 сил мощности и выкручивает 200 Нм. С этим мотором седан разгонится до сотни за 9 с со средним расходом топлива 5,7 л. Турбомотору положены 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый автомат.
Выбор двигателей для российского рынка весьма ограничен – доступно всего два варианта.
Комплектации и цены
Остановимся подробнее на комплектациях!
Conceptline
За 600 000 рублей без учёта акций дилер предложит комплектацию Conceptline с 1,6-литровым бензиновым мотором и 5-ступенчатой механикой. Базовое оснащение этого варианта минимально — ABS, дневные ходовые огни, две подушки безопасности и центральный замок. Машину поставят на стальные диски диаметром 14 дюймов.
Trendline
Комплектация Trendline обойдётся в 670 000 рублей, но с ней можно купить 110-сильный атмосферный мотор в паре с 5-ступенчатой механикой. По оборудованию этот вариант отличается кондиционером, дисковыми тормозами по кругу и 15-дюймовыми стальными дисками.
Comfortline
Вариант Comfortline за 715 тысяч отличается кожаным рулём, раздельным подогревом передних сидений, ручками и корпусами зеркал, окрашенными в цвет кузова и подогревом форсунок омывателя лобового стекла. Кстати ПОЛО ОЦИНКОВАН!
Highline
В комплектации Highline по умолчанию устанавливаются литые диски.
За 814 тысяч дилер предложит комплектацию Highline, которой положен 120-сильный двигатель в паре с 7-ступенчатым роботом DSG. Оснащение этой версии куда богаче:
- система ESP;
- отделка хромом;
- климат-контроль;
- тёплое лобовое стекло;
- противотуманки с функцией подсветки поворотов;
- иммобилайзер с сигнализацией;
- 15-дюймовые литые диски Tosa.
Топовая версия
Отделка самой дорогой версии выполнена из более качественных материалов.
Топовой версией считается Volkswagen Polo GT, за которую попросят 850 000 рублей. Имея все тот же 120-сильный турбомотор и 7-ступенчатый робот DSG, комплектация отличается акцентированно спортивным оформлением. Это касается как салона, так и кузова автомобиля:
- 16-дюймовые литые диски Portago в чёрном цвете;
- затемнённые задние фонари;
- спортивный руль, спортивные кресла, кожаный салон;
- топовая мультимедийка R340 с 6,5-дюймовым сенсорным дисплеем;
- сдвоенные патрубки выхлопной трубы.
По словам дилеров, эксклюзивности этой комплектации придаёт и то, что она доступна только для России.
Перспективы седана Volkswagen Polo в России
Но это не самое интересное. Суть интриги в том, что в январе 2018 года в Европе начались продажи Volkswagen Polo седан шестого поколения.
Новая европейская версия выглядит более респектабельно и солидно.
Это не рестайлинговая модель, а совершенно новое поколение и у покупателей в РФ есть все шансы увидеть его в салонах официалов к началу 2019 года. Отличия нового седана не только и не столько во внешности. Автомобиль стал значительно больше по размерам и едва вписывается в класс компактов:
- колёсная база 2650 мм (как у новой Джетты);
- длина 4480 мм;
- ширина 1751 мм;
- высота 1467 мм.
Колея передних колес увеличена на 62, а задних на 49 мм.
Стильный, современный и качественный салон.
Изменений с коробками передач не предвидится, но гамма моторов существенно выросла. Был представлен абсолютно новый литровый трехцилиндровый турбированный двигатель на 115 сил и 200 Нм крутящего момента, а кроме него в списке моторов фигурируют:
- литровый бензиновый атмосферник мощностью 65 и 75 сил;
- 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбиной отдачей в 150 сил;
- 200-сильный 2-литровый турбомотор TSI;
- 1,6-литровый турбодизель мощностью 80 и 95 лошадей.
Выводы
Каким образом будут выглядеть характеристики нового Volkswagen Polo в России, зависит от спроса и цен. Нам остаётся ждать конца 2018 года, когда VAG обнародует подробности о новом седане шестого поколения для РФ.
