Порванный ремень газораспределительного механизма – это как порванный презерватив, неизвестно чем закончится история. Чтобы предотвратить такой, ну совсем неприятный инцидент, необходимо менять ремень ГРМ на Ладе Приоре вовремя, согласно технологических карт проведения технического обслуживания.
Содержание
Видео о замене ремня ГРМ и его механизмов на Лада Приора
Видеоматериалы подскажут, как быстро и правильно заменить ремень ГРМ, а также автолюбитель получит некоторые рекомендации и узнает о тонкостях процесса.
Замена ремня ГРМ на Приоре
Порепанный ремень ГРМ
Своевременная замена ремня газораспределительного механизма упасёт автолюбителя от многих бед, которые могут произойти вследствие его разрыва.
Итак, для начала соберём все необходимое для проведения операции. Что же понадобится? Инструментарий: набор головок и ключей, ну и, конечно же, новый ремень. Заодно рекомендуется заменить и ролик, но это делают не все владельцы автомобилей, что может привести к повышению износа ремня, поэтому меняем и эту деталь.
Алгоритм замены с фото
Все собрано и готово. Теперь, можно перейти к рассмотрению подробного процесса замены:
- Снимаем клемму-минус с АКБ.
Демонтаж клеммы «-» с АКБ
- Далее, стоит снять защитную крышку ГРМ. Обычно она состоит из 2-х частей и крепится на 7 винтах.
Процесс снятия защитной крышки ГРМДвигатель без защитного кожуха ремня ГРМ - Демонтируем ремень генератора, который будет мешать процессу.
Демонтаж ремня генератора
- Устанавливаем ВТМ 1 поршня. При этом фиксируем распредвалы, чтобы они случайно не провернулись.
Расположение меток ВТМ на двигателе
- При помощи ключа на 15 ослабим натяжной ролик, только не так чтобы его снять.
Расположение роликов, которые необходимо ослабить для замены ремня ГРМ
- Теперь ремень можно снять со своего посадочного места в следующей последовательности: шкивы распредвала – ролик – помпа – шкив коленвала.
Процесс снятия ремня ГРМ
- Для снятия ремня со шкива коленвала придётся демонтировать сам приводной механизм, поскольку он то и не даст вытянуть ремень полностью.
Процесс демонтажа шкива коленвала
- Теперь откручиваем крепление натяжного и приводного ролика.
- Меняем детали на новые.
- Процесс сборки проводится идентично разборке.
Процесс закончен и можно смело эксплуатировать новый ремень ГРМ около 40 000 км пробега, если конечно было установлено качественное изделие.
Выбор изделия
А вот к выбору нового комплекта ГРМ стоит подойти добросовестно, поскольку от качества деталей будет зависеть нормальная работоспособность двигателя. На Лада Приора существует как заводской стандартный комплект газораспределительного механизма, так и аналоги, которые стали очень популярны в это время в связи с хорошим качеством и относительно приемлемой ценой.
Оригинал
21126-1006040 – оригинальный ремонтный комплект ГРМ для Лады Приоры. Состоит из ремня и двух роликов. Производиться на заводе АвтоВАЗ. Средняя стоимость составляет около 5 тыс. рублей.
Аналоги
Кроме оригинала на автомобильном рынке запасных частей можно найти аналоги, которые по качеству ничем не уступают оригинальной детали, а в ряде позиций и намного лучше.
| Наименование производителя | Артикул | Цена |
|---|---|---|
| Master-sport | 1137-SD-PCS-MS | 700 |
| TSN | 10.2.150-137 | 800 |
| Hola | TH1372 | 850 |
| Dayco | 941051 | 1000 |
| LYNXauto | 137FL22 | 1100 |
| Bosch | 1 987 949 662 | 1200 |
| Contitech | CT 1137 | 1300 |
| Finwhale | BD137 | 1500 |
| Luzar | LTB 01271 | 1700 |
| Gates | 8597-15631 | 3000 |
| Pilenga | CT-P 1137 | 4000 |
Кроме ремня ГРМ стоит рассмотреть возможные варианты роликов.
Общий вид натяжного и опорного ролика ГРМ
Натяжной ролик
| Наименование производителя | Артикул | Цена |
|---|---|---|
| Master-sport | 21126-1006238-ST-PCS-MS | 700 |
| Pilenga | PT-P 1571 | 800 |
| QML | BT1005 | 1100 |
| Pilenga | PT-P 1570 | 1100 |
| Mapco | 23085 | 1200 |
| Trialli | CM 138 | 1300 |
| Gates | T43147 | 1300 |
| Dayco | ATB2544 | 1300 |
| Torque | KR5015 | 1300 |
| SNR | GT372.01 | 1500 |
| Coram | C835 | 3000 |
Приводной ролик
Ролик из комплекта для замены Gates
| Наименование производителя | Артикул | Цена |
|---|---|---|
| Master-sport | 21126-1006135-ST-PCS-MS | 500 |
| Caffaro | 320-99 | 550 |
| Pilenga | PT-P 1571 | 700 |
| Trialli | CM 172 | 800 |
| SNR | GE372.00 | 900 |
| Dayco | ATB2543 | 1000 |
| Gates | T42150 | 1000 |
| LYNXauto | PB-3012 | 1100 |
| Ina | 532 0604 10 | 1200 |
| Ruville | 57207 | 1200 |
| Torque | KR5016 | 1400 |
| Coram | C834 | 1500 |
Причины разрыва ремня
Основной причиной разрыва ремня ГРМ становиться несвоевременная замена. Какие факторы могут повлиять на это:
- Изношенность резиновой части.
- Надрыв или задир.
- Трещины, образованные вследствие эксплуатации.
- Растяжка ременного покрытия.
- Разрыв кортового соединения.
- Не надлежащее качество изделия.
Последствия порванного ремня
А вот последствий разрыва ремня достаточно много. Основными из них положено считать:
- Гнутые клапана. Ну, куда же без этого? Это может спровоцировать повреждения головки блока цилиндров и деформацию внутренних элементов.
- Нарушение фаз газораспределения, что приведёт к неправильному впрыску и выпуску отработанных газов.
- Повреждению поршневого механизма, и в самом плохом случае – поршень вывалиться через стенку блока.
На основании выше сказанного, рекомендуется проводить замену ремня ГРМ вовремя, но не позднее, чем 50 000 км пробега, даже если элемент в отличном состоянии, на первый взгляд.
Выводы
Замена ремня ГРМ на Лада Приора достаточно хлопотное и тяжёлое занятие. Так, стоит учитывать свои силы и возможности.
Если автолюбитель не уверен, что способен справиться с поставленной задачей, то рекомендуется обратиться в автосервис, поскольку замена ГБЦ или всего силового агрегата обойдётся дороже.
