Меняем ремень ГРМ на 16 клапанной Лада Приора своими руками

Ремень ГРМ на шкиве Лада Приора

Порванный ремень газораспределительного механизма – это как порванный презерватив, неизвестно чем закончится история. Чтобы предотвратить такой, ну совсем неприятный инцидент, необходимо менять ремень ГРМ на Ладе Приоре вовремя, согласно технологических карт проведения технического обслуживания.

Видео о замене ремня ГРМ и его механизмов на Лада Приора

Видеоматериалы подскажут, как быстро и правильно заменить ремень ГРМ, а также автолюбитель получит некоторые рекомендации и узнает о тонкостях процесса.

Замена ремня ГРМ на Приоре

Порепанный ремень ГРМ на Лада Приора

Порепанный ремень ГРМ

Своевременная замена ремня газораспределительного механизма упасёт автолюбителя от многих бед, которые могут произойти вследствие его разрыва.

Итак, для начала соберём все необходимое для проведения операции. Что же понадобится? Инструментарий: набор головок и ключей, ну и, конечно же, новый ремень. Заодно рекомендуется заменить и ролик, но это делают не все владельцы автомобилей, что может привести к повышению износа ремня, поэтому меняем и эту деталь.

Алгоритм замены с фото

Все собрано и готово. Теперь, можно перейти к рассмотрению подробного процесса замены:

  1. Снимаем клемму-минус с АКБ.

    Снятие клеммы АКБ Лада Приора

    Демонтаж клеммы «-» с АКБ

  2. Далее, стоит снять защитную крышку ГРМ. Обычно она состоит из 2-х частей и крепится на 7 винтах.
  3. Демонтируем ремень генератора, который будет мешать процессу.

    Привод генератора Лада Приора

    Демонтаж ремня генератора

  4. Устанавливаем ВТМ 1 поршня. При этом фиксируем распредвалы, чтобы они случайно не провернулись.

    ГРМ Лада Приора

    Расположение меток ВТМ на двигателе

  5. При помощи ключа на 15 ослабим натяжной ролик, только не так чтобы его снять.

    Ролики ГРМ Лада Приора

    Расположение роликов, которые необходимо ослабить для замены ремня ГРМ

  6. Теперь ремень можно снять со своего посадочного места в следующей последовательности: шкивы распредвала – ролик – помпа – шкив коленвала.

    Демонтаж ремня ГРМ Лада Приора

    Процесс снятия ремня ГРМ

  7. Для снятия ремня со шкива коленвала придётся демонтировать сам приводной механизм, поскольку он то и не даст вытянуть ремень полностью.

    Шкив коленчатого вала Лада Приора

    Процесс демонтажа шкива коленвала

  8. Теперь откручиваем крепление натяжного и приводного ролика.
  9. Меняем детали на новые.
  10. Процесс сборки проводится идентично разборке.

Процесс закончен и можно смело эксплуатировать новый ремень ГРМ около 40 000 км пробега, если конечно было установлено качественное изделие.

Выбор изделия

А вот к выбору нового комплекта ГРМ стоит подойти добросовестно, поскольку от качества деталей будет зависеть нормальная работоспособность двигателя. На Лада Приора существует как заводской стандартный комплект газораспределительного механизма, так и аналоги, которые стали очень популярны в это время в связи с хорошим качеством и относительно приемлемой ценой.

Оригинал

21126-1006040 – оригинальный ремонтный комплект ГРМ для Лады Приоры. Состоит из ремня и двух роликов. Производиться на заводе АвтоВАЗ. Средняя стоимость составляет около 5 тыс. рублей.

Аналоги

Кроме оригинала на автомобильном рынке запасных частей можно найти аналоги, которые по качеству ничем не уступают оригинальной детали, а в ряде позиций и намного лучше.

Наименование производителяАртикулЦена
Master-sport1137-SD-PCS-MS700
TSN10.2.150-137800
HolaTH1372850
Dayco9410511000
LYNXauto137FL221100
Bosch1 987 949 6621200
ContitechCT 11371300
FinwhaleBD1371500
LuzarLTB 012711700
Gates8597-156313000
PilengaCT-P 11374000

Кроме ремня ГРМ стоит рассмотреть возможные варианты роликов.

Ролики ГРМ Лада Приора

Общий вид натяжного и опорного ролика ГРМ

Натяжной ролик

Наименование производителяАртикулЦена
Master-sport21126-1006238-ST-PCS-MS700
PilengaPT-P 1571800
QMLBT10051100
PilengaPT-P 15701100
Mapco230851200
TrialliCM 1381300
GatesT431471300
DaycoATB25441300
TorqueKR50151300
SNRGT372.011500
CoramC8353000

Приводной ролик

Приводной ролик ГРМ на Лада Приора Gates

Ролик из комплекта для замены Gates

Наименование производителяАртикулЦена
Master-sport21126-1006135-ST-PCS-MS500
Caffaro320-99550
PilengaPT-P 1571700
TrialliCM 172800
SNRGE372.00900
DaycoATB25431000
GatesT421501000
LYNXautoPB-30121100
Ina532 0604 101200
Ruville572071200
TorqueKR50161400
CoramC8341500

Причины разрыва ремня

Основной причиной разрыва ремня ГРМ становиться несвоевременная замена. Какие факторы могут повлиять на это:

  • Изношенность резиновой части.
  • Надрыв или задир.
  • Трещины, образованные вследствие эксплуатации.
  • Растяжка ременного покрытия.
  • Разрыв кортового соединения.
  • Не надлежащее качество изделия.

Последствия порванного ремня

А вот последствий разрыва ремня достаточно много. Основными из них положено считать:

  • Гнутые клапана. Ну, куда же без этого? Это может спровоцировать повреждения головки блока цилиндров и деформацию внутренних элементов.
  • Нарушение фаз газораспределения, что приведёт к неправильному впрыску и выпуску отработанных газов.
  • Повреждению поршневого механизма, и в самом плохом случае – поршень вывалиться через стенку блока.

На основании выше сказанного, рекомендуется проводить замену ремня ГРМ вовремя, но не позднее, чем 50 000 км пробега, даже если элемент в отличном состоянии, на первый взгляд.

Выводы

Замена ремня ГРМ на Лада Приора достаточно хлопотное и тяжёлое занятие. Так, стоит учитывать свои силы и возможности.

Если автолюбитель не уверен, что способен справиться с поставленной задачей, то рекомендуется обратиться в автосервис, поскольку замена ГБЦ или всего силового агрегата обойдётся дороже.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

The following two tabs change content below.
Пётр
Пётр "спец по технической части"
Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
Похожие материалы