Теоретически, этот автомобиль могли запросто отправить на пенсию, если бы не бешеная его популярность в Штатах и Китае. К тому и шло, но в январе 2018 года на автосалоне в Детройте производитель показал новейшую версию Volkswagen Jetta А7 седьмого по счёту поколения. Автомобиль собирается в Мексике и будет продаваться на рынках США и КНР, некоторых стран Латинской Америки уже со второго квартала этого года. Вполне возможно, что новинка появится и в России, но не раньше начала 2019 года и заменит актуальную для РФ версию, которая собирается в Калуге.
А отличаются эти две Джетты очень крепко.
Содержание
Основные отличия мексиканской Джетты от русской
Новый Volkswagen Jetta А7 для американского рынка в профиль сильно напоминает калужский вариант. Но на этом все сходства заканчиваются.
Новая Джетта стала крупнее, чем даже Октавия А7, фактически приблизившись к геометрическим размерам премиальной Ауди А4.
Несмотря на то что машинка позиционируется на рынке, как бюджетник (цена в США $18 545), выглядит она очень стильно и солидно. А кроме того заставит позеленеть от зависти более дорогие модели — оснащена она по последнему слову техники.
Внешне новую модель отличает головная светодиодная (даже в базе) оптика более злобного вида, изменились и задние фонари, тоже на диодах. Передок получил эффектную большую радиаторную решётку, а плечевая линия кузова имеет восхитительные острые грани.
На задних стойках теперь можно заметить треугольные окошки, которые придают профилю респектабельности и делают кузов визуально длиннее. Естественно, что изменились и бампера.
Коэффициент аэродинамического сопротивления снизился
Изменение дизайна проводилось не только для солидности — коэффициент аэродинамического сопротивления снизился на 10% и теперь составляет 0,27 Сх. А это, в свою очередь, повлияло на динамику разгона, уровень шума в салоне и расход топлива.
Что нового в новинке A7 (седьмое поколение)?
Размеры кузова изменились не сильно, но в салоне новой Джетты стало просторнее.
Раздвоенная выхлопная система подчеркивает солидный статус обновленного седана.
Кузов вырос в длину на 43 мм, стал шире на 21 и выше на 6 мм. А вот размер колёсной базы увеличили на 35 мм, что добавило простора для задних пассажиров. Объем багажника у седана остался прежним, 510 литров.
Новые владельцы автомобиля, безусловно, оценят изменения в архитектуре и дизайне салона:
- абсолютно новая приборная панель и центральная консоль;
- передние кресла спортивного типа с ярко выраженной боковой и поясничной поддержкой;
- цифровая приборная доска DigitalCockpit c возможностью гибкой настройки и персонализации;
- информационно-развлекательный комплекс с большим 10,2-дюймовым сенсорным экраном на консоли;
- акустическая система Beats мощностью 400 вт.
Оборудование
Что касается базового и опционального оборудования, систем безопасности и помощи водителю, новый Volkswagen Jetta не уступает, а иногда и превосходит более дорогие машины:
- подогрев и вентиляция сидений;
- климат-контроль;
- адаптивный круиз-контроль;
- система удержания автомобиля в полосе движения;
- систему контроля мёртвых зон;
- систему автоматического торможения при возникновении препятствия;
- автоматическое переключение с дальнего на ближний;
- в дорогих комплектациях предлагается панорамная крыша;
- круговая подсветка салона с возможностью изменения цвета.
Платформа
Удачный ракурс новой Джетты.
Как и все фольксвагеновские новинки, новая Volkswagen Jetta построен на модульной платформе MQB.
А это значит, что передняя подвеска представляет собой свечки МакФерсон, а сзади — простая торсионная балка и газонаполненные амортизаторы.
Двигатели
Двигатель TSI может идти мощностью в 125 или в 150 лошадиных сил, в зависимости от количества установленных на нем турбин.
- Со старта продаж седан получает 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI мощностью 150 лошадей.
- К концу года обещают поставить на конвейер более мощный, 174-сильный бензиновый TSI объёмом два литра.
Трансмиссия
На выбор предлагаются две современные коробки передач — шестиступенчатую механику и автомат на 8 диапазонов.
Прогнозирование рынка на территории России (+цены)
Прогнозировать появление новой Джетты на нашем рынке довольно сложно, но перспективы есть и неплохие — Volkswagen продал около 90 000 седанов по результатам 2017 года, а это показывает рост продаж примерно на 20%.
Нынешнее актуальное поколение Volkswagen Jetta калужской сборки продают по цене от 1 030 000 рублей.
А раз модель публика любит и голосует за неё рублём, можно ждать появления новой Джетты у официалов уже с начала 2019 года.
