Известный французский производитель Рено не перестаёт радовать своих поклонников и активных пользователей. Как известно они готовят ряд новинок, способных потрясти автомобильный рынок в 2018 году, Captur – одна из них. Это компактный кроссовер, относящийся к В-классу, популярность которого неизменно стремится вверх.
Новый Каптур 2018 модельного года
Согласно заявкам бренда, это рестайлинг модели, получившей новый кузов. Официальная премьера плотно связана с Женевским автосалоном и выставкой 2018 года.
Продажи автомобиля на территории Европы запланированы на апрель, стартовая цена составляет 15,7 тысяч евро за базовую комплектацию.
А для России
К огромному сожалению, обновлённый Каптур не будет поставляться в Россию, так как на отечественном рынке продаётся свой Kaptur.
Как известно, европейская версия автомобиля получила ряд внешних изменений, в том числе новый передний бампер, стильные светодиодные ходовые огни. Отечественная модель пытается повторять европейский аналог, однако, чуда ожидать не стоит.
Интерьер
Пытаясь сделать автомобиль пригодным для отечественного рынка, его лишь испортили и это видно практически в каждой мелочи.
Садясь внутрь кроссовера, что будет продаваться в новом кузове на территории России, приходится лишь огорчаться, так как брак заметен везде и во всём. Дешёвые отделочные материалы заменили более качественные аналоги европейской версии. Пластик, используемый для обивки салона не мягкий, как на Западе, а достаточно грубый и жёсткий. Исходя из этого понятно, что через время пластик начнёт дребезжать, появятся «сверчки».
Пряжку заднего ремня надо примагничивать, иначе она «маячит» в зеркале заднего вида. Огромный зазор между ковром и передней панелью.
Экономия на всём!
Попытка сэкономить на отечественных автолюбителях чувствуется в каждой детали интерьера:
- начиная от отсека для мелочей в виде жуткого ящика, а не выдвижной полки, заканчивая сиденьями, утратившими боковую поддержку.
Такой ящик обычно встречается в фургонах или микроавтобусах.
- Острые и ровные сиденья не принесут удовольствия, отправится в длительное путешествие, решится только отважный человек, так как отсутствие поясничной и боковой поддержки очень быстро заставит спину испытывать болезненные ощущения.
Обновление для России
Есть ли что-то хорошее для автолюбителей России?
Согласно информации, автомобиль отечественного рынка будет иметь увеличенные габариты, просторный салон и огромный багажник, но сможет ли оно компенсировать ряд недостатков большой вопрос.
На полноприводной версии запаска лежит в багажнике, на переднеприводной – на откидной раме снаружи.
В качестве опции доступны оранжевые вставки, которые попытаются сделать салон хоть чуточку лучше и интереснее.
Экстерьер компактного кроссовера
Новый кузов автомобиля получил существенное видоизменение не только в стильных бамперах со специальными защитными накладками, но и кардинально новую фальшрадиаторную решётку.
Благодаря накладкам автомобиль получил более солидный и спортивный вид, создаётся впечатление, что он готов покорять, не только дороги города, но и бездорожье. В качестве дополнительной опции можно получить полный комплект светодиодных фар, а колёса можно оборудовать как стильными 16-ти дюймовыми, так и солидными 17-ти дюймовыми дисками.
Кузов теперь получил два новых цвета: оранжевый и голубой, а вот крыша теперь может быть тёмно-серой, что смотрится очень элегантно.
Кстати, за двухцветную окраску придется заплатить дополнительную сумму денег.
В целом производитель предлагает покупателю 36 вариаций по комбинациям цвета крыши и кузова, а значит, каждый сможет создать для себя индивидуальный дизайн авто. И также производители добавили 5 пакетов наружной персонализации разных цветовых гамм, а топовые комплектации можно оснащать панорамной крышей.
Комплектации и цены
Изначально может показаться, что Renault Captur проигрывает конкуренцию своему прямому сопернику – Хендай Крета, так как его стоимость на 100 тысяч рублей выше.
Каптур оснащается соответствующим уровнем безопасности и комфорта в зависимости от комплектации.
Однако если провести сравнительный анализ минимальных комплектаций, то можно понять, что Каптур 2018 года не только не уступает, но ещё и выигрывает. Базовая версия Креты не оснащена кондиционером, в отличие от французского кроссовера. В целом, комплектация Hyundai Creta аналогичная Каптуру будет стоять 870 тысяч рублей, а значит, её цена будет выше базовой версии на 11 тысяч.
А также достоинство компактного кроссовера из Франции заключается в том, что за небольшую доплату можно рассчитывать на полный привод, а вот корейский автомобиль предполагает её наличие только в максимальных комплектациях.
В целом новинка имеет передний или полный привод, несколько вариантов двигателей и 4 коробки передач, а это даёт покупателю право выбора сразу же между 8 версиями комплектаций в новом кузове.
Базовая комплектация французского «малыша»
Базовая версия ставится на 16-дюймовые колеса.
Официальные дилеры предлагают покупать французский автомобиль по цене, начальная отметка которой остановилась на 859 тысячах рублей.
Именно столько придётся заплатить за комплектацию Life, оснащённую передней ведущей осью и мотором объёмом в 1,6 литра. При этом мотор имеет мощность 114 л. с. и идёт в комплекте с 5-ти диапазонной механической коробки передач.
Бензиновый двигатель объемом 1,6 л – на самом деле это ниссановский шестнадцатиклапанник, разработанный в 2005 году.
Оснащение базовой версии:
- алюминиевые диски,
- аудиосистема с поддержкой MP3-формата,
- стационарный кондиционер,
- полный электропакет,
- регулировка многофункционального руля по высоте и вылету,
- радиоуправляемый центральный замок.
Система безопасности:
- 2 фронтальные подушки безопасности водителя и его пассажира,
- помощь при подъёме вверх,
- стабилизация устойчивости автомобиля.
Оптимальная версия кроссовера
В салоне кроссовера для российского рынка используется более дешевый пластик.
Наиболее предпочтительным вариантом для отечественных покупателей станет комплектация Drive. Именно эта версия кроссовера предполагает полный набор технических возможностей, а её стоимость составляет 920 тысяч рублей. При этом водитель сможет рассчитывать всё на тот же мотор со 114 лошадками и передний привод, оснащённый механической коробкой передач.
Дополнительное оборудование:
- здесь на две подушки безопасности больше,
- имеется подогрев переднего ряда сидений и круиз-контроль.
- Если доплатить 60 тысяч, то можно оснастить кроссовер автоматической коробкой передач, установив бесступенчатый вариатор.
Адаптивный вариатор с двухступенчатой планетарной передачей, своего рода гибрид вариатора и классического автомата.
Для любителей быстрой езды предлагается усиленная вариация, оснащенная двухлитровым двигателем и полным приводом. Под капотом авто будет находиться 143 лошадки, управлять которыми можно будет 6-ти ступенчатой механикой. В целом стоимость такой комплектации составит порядка 1,05 миллиона. Для перехода на автомат придётся доплатить 50 000 рублей.
На выбор покупателя будет предлагаться 2 пакета опций: климат и мультимедиа. В первом случае клиент получит однозонный климат-контроль, обогрев лобового стекла, датчики дождя и света, светодиодные противотуманки – стоимость такого усовершенствования составляет 23 тысячи рублей. Пакет мультимедиа стоит 29 тысяч и включает в себя: навигацию, парктроник и камеру заднего вида.
В качестве дополнительных опций можно установить:
- парковочный радар (8 тысяч),
- 17-ти дюймовые диски (11 тысяч),
- применить двухцветное окрашивание кузова (16 тысяч).
Топовая вариация Каптура в новом кузове
В комплектации Drive можно получить круиз-контроль и вариатор.
Как и ожидалось, все самое интересное можно получить лишь во флагманской версии автомобиля.
Комплектация Style предполагает техническое оснащение, в которое входят: датчики света и дождя, климат-контроль, систему навигации, парктроник, светодиодные противотуманки, двухцветный кузов и камеру заднего вида.
При доплате в 36 тысяч автомобиль можно оснастить кожаной обивкой. Покраска «металлик» для всех комплектаций стоит одинаково – 16 тысяч рублей.
Полный набор дополнительного оборудования с накладками, стикерами и молдингами обойдётся собственнику автомобиля в 30 тысяч рублей. В целом начальная цена флагманской версии кроссовера составляет 1 миллион 30 тысяч рублей.
При этом автомобиль по-прежнему будет оснащён скромным бензиновым двигателем в 1,6 литра и передним приводом. Для перехода на более мощный агрегат и полный привод нужно заплатить 70 тысяч, для оснащения авто четырехступенчатой АКПП с гидротрансформатором необходимо выложить ещё 50 000 рублей.
На фото 2-литровый двигатель с ремнем в газораспределительном механизме.
Полный фарш
Как можно было заметить, Каптур 2018 модельного года в новом кузове с «полным фаршем» обойдётся примерно в 1,2 миллиона рублей, платить их или найти другой вариант – личное дело каждого.
