Заходите в гараж, садитесь в машину, вставляете ключ зажигания, поворачиваете его. Все нормально – стартер заработал, пытаетесь завести, а реакции никакой нет – двигатель не запускается. Что делать и куда бежать? Ехать-то надо.
Причин подобной неисправности на Пежо 206 может быть несколько. Все они устранимы, поддаются диагностике, даже пока без обращения на СТО.
Содержание
Пежо 206 не заводится в зимнее время
В первую очередь, важно определиться, когда произошла подобная проблема. Потом действовать соответственно нашему случаю. Если это зима, а на улице ещё и стоят сильные морозы, то решение может быть довольно простое.
- Надо выкрутить свечи зажигания, прокалить их на газовой плите.
- После чего, ещё горячими вкручиваем в блок цилиндров, пробуем сразу же завестись.
- Ситуация может решиться благодаря таким не сложным манипуляциям.
В другое время года нужно будет постараться учесть все нюансы, которые описаны дальше.
Если стартер крутит, но не схватывает
Как и в зимний период, вначале выкручиваем по очереди каждую свечку, чтобы достоверно убедиться, что все чисто и сухо. Если это так, то топливом их не заливает. Уже хорошо. Приступаем к следующим шагам проверки, чтобы определить проблему.
Можно действовать согласно такому намеченному плану:
- Проверяем давление в топливной системе. Если давление недостаточное, то надо это исправить. Для этого воспользуемся набором для измерения давления.
- Берём второй запасной ключ зажигания, поскольку первый мог слететь. Заводим автомобиль им. Если не получается, идём дальше по списку.
- Понадобится компьютер с установленным программным обеспечением для того, чтобы с его помощью расшифровать ошибку.
Нестандартные неисправности
Из необычных ситуаций встречается ещё одна.
Ранее установленная охранная сигнализация блокирует работу бензонасоса.
Если внештатная система вышла из строя, то, в большинстве случаев, именно она является виновницей. Понадобиться прозвонить проводку для устранения неисправности. Если бензонасос заработает, после починки электрической цепи, то все станет на свои места.
Диагностика более серьёзных поломок
Некоторые виды, которые исправить будет сложнее:
- Мог перескочить на один или несколько зубьев ремень ГРМ;
- Вышла из строя та часть бортового компьютера, которая отвечает за двигатель;
- Специальный датчик, который фиксирует положение коленчатого вала, нужно заменить новым.
Данные процедуры вряд ли получится качественно выполнить самостоятельно, особенно без наличия нужных инструментов, дополнительного оборудования, а также навыков. Лучше всего обратиться в сервисный центр Пежо, либо на соответствующую станцию технического обслуживания.
АКПП и проблемы с запуском Пежо 206
Для тех автомобилей, у которых установлена автоматическая коробка передач, важно перевести рычаг в нейтральное положение либо на «паркинг». В противном случае, завести автомобиль также не получится.
Статья для полных лохов
90% проблема в свечах, не уверен, что прокаливание обязательно поможет, скорее придется покупать новые.
Здравствуйте. Статья помогла, отошла клемма на бензонасос. Спасибо