Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Игорь.
Всем привет. Это моя первая поломка, а может быть и не поломка, не знаю. Хочу спросить у Вас. Как только я завожу двигатель автомобиля, то сразу срабатывает вентилятор охлаждения. Даже на холодном двигателе. Я думаю, что это не в порядке.
Вчера приехал домой, температуру двигателя панель приборов показывает 80, а вентилятор крутится. Какая рабочая температура двигателя на Гранте, неужели 80 градусов?
У меня было что-то похожее на ВАЗ-2115. Там вентилятор включался в процессе езды, и не выключался. Но у меня стоял бортовой компьютер Штат, и там был пункт «сброс ЭБУ«. После нажатия этой кнопки, обороты дёргались, потом выравнивались, и вентилятор охлаждения выключался.
Ответ эксперта
[expert foo=»7″]
На Ваз-2115, который был у Вас, скорее всего уже не верно работал ЭБУ (электронный блок управления двигателем). Сбрасывая его, вы фактически снимали клемму с аккумулятора. Попробуйте сейчас поступить аналогичным образом. Скиньте клемму аккумулятора на пару минут, потом, смотрите по обстановке.
Если это не поможет, то дело уже в технической части.
- Для начала проверьте разъём на термостате, он может быть плохо закреплён, и данные, которые поступают с датчика температуры не верны. Такое бывает, когда проводятся регламентные работы, например ТО-1, ТО-2. Скорее всего при замене воздушного фильтра, и произошло возникновение плохого контакта.
- Снимите датчик температуры и проверьте его работу. Рабочее сопротивление 70 Ом + 2% при 130 °С, и 100700 Ом ± 2% при -40 °С.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Если есть возможность, то возьмите «для опытов» заведомо исправный датчик.
Местонахождение датчика температуры
Если это не поможет, то надо смотреть проводку на момент перегибок.
Что делать, если вентилятор двигателя не выключается?
Если вентилятор охлаждения включается как ему и положено при превышении порога температуры, но не выключается, то скорее всего залипло (поломалось) реле вентилятора.
- Необходимо извлечь реле вентилятора из блока предохранителей, номер реле вентилятора K1.
- Осмотрите его. Очистите от пыли и прочих загрязнений.
- Потрясите его и попробуйте вставить обратно.
- Если не помогло, то замените реле на новое.
