Замена термостата на ВАЗ-2110 проводится достаточно легко. Конечно, лучше всего проводить смену детали, когда меняется охлаждающая жидкость или наоборот. Весь процесс займет около получаса. Обязательным является то, что автомобиль должен быть холодным.
Содержание
Видео о замене термостата на ВАЗ 2110-2112
Видеоматериал расскажет, как провести замену термостата, поведает об особенностях и нюансах процесса
Процесс замены термостата
Для замены термостата на ВАЗ-2110 понадобится некий инструментарий. Итак, для смены изделия понадобится: отвертка, шестигранник на 6, ключ на 8. Когда, все готово можно приступить непосредственно к процессу замены:
- Проводим слив охлаждающей жидкости.
- Демонтируем воздушный фильтр.
- Ослабляем подводящие и отводящие патрубки, которые идут к термостату.
- Теперь, необходимо выкрутить болты, которые крепят корпус термостата к блоку.
- Проводим демонтаж крышки.
- Вынимаем термостат с корпуса.
- Сборку проводим в обратном порядке. Стоит отметить, что на новом термостате должна быть уплотнительная резинка.
Выбор термостата
К выбору термостата стоит относиться очень серьезно, ведь от работы этого узла зависит охлаждение главного силового агрегата. Итак, какой термостат установить на автомобиль, и по какой цене.
Оригинальная деталь
2110-1306010 — это оригинальный каталожный номер термостата, предназначенный для установки на автомобили ВАЗ 10-й серии. Средняя стоимость составляет 220 рублей.
Аналоги
Достаточно много аналогов оригинальной детали существует для 10-й серии жигулей. Все производители представлены ниже имеют соответствующие сертификаты, а также имеют хорошее качество.
Список аналогов, которые рекомендовано для установки на ВАЗ-2110:
Наименование производителя | Каталожный номер | Стоимость в рублях |
---|---|---|
Ween | B1104 | 250 |
Vernet | TH6595.85 | 300 |
Master-sport | 2110-S-PCS-MS | 400 |
Finwhale | T110 | 600 |
Fenox | TS006O7 | 700 |
Luzar | LT 0110 | 750 |
Kroner | K203010A | 750 |
Pekar | 2110-1306010 | 750 |
Как видно с таблицы, все аналоги намного дороже оригинала, но при этом большинство владельцев рекомендует использовать таких производителей: Finwhale, Fenox, Luzar и Pekar.
Как показывает опыт, использование данный запасных частей увеличивает ресурс системы охлаждения, а сами изделия работают значительно дольше, чем оригинал.
Причина выхода из строя
Причин выхода термостатов достаточно много, рассмотрим основные из них:
- грязь в антифризе;
- отжимная пружина потеряла жесткость;
- плохая работа насоса подкачки;
- использование на дизельных моторах, термостата с бензинового;
- неисправность воздушного клапана в корпусе термостата;
- высокие обороты ДВС при прогреве;
- воздушная пробка в системе охлаждения;
- нарушение герметичности корпуса.
Все эти факторы, могут послужить причиной выхода из строя термостата.
Выводы
Замена термостата системы охлаждения ВАЗ-2110 в 8-клапанном двигателе делается достаточно просто. Для выполнения процесса не требуется специальный инструмент или оборудование. Стоит уделить особое внимание выбору самой детали, ведь именно от качества изделия зависит работа всей системы, в том числе и исправность двигателя.
Как показывает многолетний опыт эксплуатации различных моделей ВАЗов родной заводской термостат достаточно долговечен и нет необходимости приобретать от сторонних производителей . Почему ? Высока вероятность дешевой китайской подделки . Есть подделки и под ВАЗовские детали , но их легче опознать .
Очень много подделок. Как то был случай , из 3-х термостатов, только один адекватно заработал.