В 2013 году завод ВАЗ доработал механическую коробку «2180», заменив тяговый привод тросовым. Новая, то есть модернизированная коробка стала называться ВАЗ-2181, и в седаны и лифтбеки Гранта её устанавливают сейчас. Ну а раньше, с 2011 по 2013 год, основой трансмиссии мог быть только узел 21900-1700012. Мы рассмотрим, как выполняется замена масла в КПП Лада Гранта «старых» лет выпуска. То есть, речь пойдёт об узле «2190» (не «2181»).
Сразу учимся вынимать щуп – в этом поможет одно видео.
Когда менять масло в коробке Лада Гранта (базовые сведения и регламент завода)
Расположение двигателя и КПП (коробки передач) под капотом автомобиля
Согласно регламенту, менять масло в коробке передач автомобилей Лада нужно раз в 5 лет или каждые 75 тысяч км. А контроль уровня и доливка производится чаще – каждые 15 тысяч или раз в год.
Коробка ВАЗ-2190
Владельцам авто «старых» лет выпуска очень повезло: у них в конструкции коробки предусмотрен щуп для контроля. Он вкручен в наливное отверстие (см. чертёж).
С переходом к новому семейству узлов изменилась и конструкция картера. Объём жидкости стал равен 2,2 вместо 3,3 литра. А у нас – «старый» вариант, и надо ориентироваться на цифру «3,3».
Кстати сказать, заправочный объём составляет 3,2 литра. С завода будет залито масло:
- Первые месяцы выпуска: ЛУКОЙЛ ТМ-4 (вязкость может варьироваться) или РОСНЕФТЬ KINETIC 80W85. Всё это – полусинтетика класса GL-4;
- С июля 2012 года: ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ-4-12, 75W85 (GL-4).
У последнего из трёх материалов сервисный интервал равен 150000 км.
Процедура замены
Важно знать, что замерять уровень надо на «холодной» коробке. А замену, наоборот, проводят после прогрева. Для начала найдите контрольный щуп.
Этот щуп вкручен в картер КПП
Через отверстие щупа мы будем наливать новое масло. Здесь понадобится воронка и шланг. А ещё нужен ключ «на 17», чтобы вывернуть сливную пробку. Ключ должен быть накидным.
Все действия «шаг за шагом»
Итак, загоняем автомобиль на яму, стопорим его и пытаемся вынуть «верхнюю» пробку. Для этого кольцо вращают и вытягивают. Замена масла в коробке Гранты включает в себя шаги:
- Откручиваем сливную пробку: ключом «на 17» ослабляем крепление, затем выкручиваем пробку руками. Под отверстие надо сразу подставить ёмкость;
Долой пробку (ключ «на 17»)
- Масло должно стечь полностью;
Объём канистры – 4 л
- Пробку вкручивают, прилагая усилие 28-46 Н*м;
- Вынимают щуп, в отверстие помещают шланг, проводят заливку.
Заправка коробки маслом
При заливке сначала используйте объём 3 литра. Затем уровень доводят до нормы, контролируя его по щупу.
Мы не говорим, что при контроле сам щуп надо протирать. Также перед вкручиванием сливной пробки нужно очистить корпус картера.
Выбор подходящего материала
Подробнее о выборе масла в коробку передач см. здесь: «Какое масло заливать в коробку переключения передач на Лада Гранта?».
Ниже приводится список, скопированный из руководства, прилагаемого к машинам с «90-й» коробкой:
- ЛУКОЙЛ ТМ-4, вязкость по выбору: 80W85, 80W90, 75W80, 75W85 или 75W90;
- НОВОЙЛ ТРАНС КП, 80W85;
- ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ-4-12, 75W85;
- РОСНЕФТЬ KINETIC (Ангарск), 80W85;
- РОСНЕФТЬ KINETIC (Новокуйбышевск), 75W90 или 80W85;
- ТРАНС КП-2 (Омск), 80W85;
- ТНК TRANS KP SUPER (Рязань), 75W90;
- ТНК TRANS KP (Рязань), 80W85;
- SHELL TRANSAXLE OIL, 75W90, GL-4/5 (универсальное).
За исключением последнего, все материалы относятся к классу GL-4.
Только один материал, относящийся к классу GL-5, подходит для замены масла в коробке Лада Гранта. Его бренд – SHELL, альтернативное название – SPIRAX S5. Всё остальное (ТНК TRANS GIPOID и т.д.) применять нельзя!
Единственный вариант с качеством «GL-5»
Какую выбрать вязкость
Выбирая класс вязкости, учитывают одно: при каких температурах коробка эксплуатируется. Руководствуйтесь списком:
- Диапазон «-40 – +35» – вязкость 75W80 или 75W85;
- «-40 – +45» – 75W90;
- «-26 – +35» – 80W85;
- «-26 – +45» – 80W90;
- «-12 – выше, чем +55» – 85W90.
Ясно, что материал класса 80W90 будет стоить дороже, чем 80W85, и т.д.
Не нужно пытаться объять необъятное – лучше выбирать более дорогой бренд.
Артикулы
Полезно знать, как обозначаются детали:
- 21230-1701326-00 – пробка с резьбой М22;
- 21100-1700050-00 – щуп (артикул ВАЗ);
- 2110-1700050Р – щуп (артикул БРТ).
Аналогов у этих деталей нет.
Диагностический щуп КПП «2190»
Типичные ошибки
- Не нужно гнаться за «классом качества GL-5». При использовании масел этого класса лучше сохраняются шестерни, но снижается долговечность синхронизаторов. Причина – наличие «присадок» и «добавок».
- Определитесь с тем, когда менять масло в коробке Лада Гранта. Вариант зимней замены – не самый лучший. Масло на морозе густеет, а нам это не нужно.
- Прогревать коробку надо в движении. Есть вариант «газ в пол, стоя на нейтрали», но он – очень неэффективный.
Замена масла вместе с датчиком скорости, пример на видео
Полностью согласна с тем, что масло класса GL-5 не совсем подходит к коробкам передач ВАЗ-овского семейства. К сожалению, сальники не выдерживают действие «модных» присадок, разъедающих материал из которого они сделаны, начинают «течь», и требуют немедленного ремонта.
Наглядное и подробное пособие для новичков, таких как я. Приобрел машину недавно, раньше никогда с этим дел не имел. Мне очень помогла эта статья.
Мотор — это сердце автомобиля и нужно тщательно следить за заменой масла. Как правило масло меняю раз в 15 000. Я советую выбирать масло для бензиновых двигателей, соответствующее группе SJ или SL по классификации API .
Илюха ты прикольнулся?) Тут вообще-то про коробку передач тема) В коробке в идеале менять каждые 45 тысяч, в движке каждые 8000 и будет вам счастье. А если вы в двигле раз в 15000 масло меняете так это ж вы его и убиваете как раз) Особенно если ездите в основном по городу а не трассе.