BMW 3-Series G50 получила бензиновую «шестерку» на 437 сил и новый салон Ставка на ДВС важнее спорной кормы и цифрового интерьера
BMW представила новое поколение 3-Series (индекс G50) с бензиновой гаммой и начала ее с M350 xDrive мощностью 437 л.с. Российским покупателям пока неизвестны цена и условия поставок.
Седан построен на модернизированной платформе CLAR. Его длина составляет 4765 мм, ширина 1850 мм, высота 1455 мм. Под капотом версии M350 xDrive установлен трехлитровый турбированный рядный двигатель. Ему помогает 48-вольтовая мягкая гибридная система. Мощность достигает 443 л.с.
Это новая флагманская модификация вместо M340i xDrive. Вся линейка получила восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
Бензин остается в строю. Помимо M350 xDrive, BMW заявила версии 318, 320, 330 и 330 xDrive. У 318 двухлитровый двигатель мощностью 156 л.с., у 320 он развивает 211 л.с. Версии 330 и 330 xDrive оснащены двухлитровым турбомотором на 255 л.с. и 400 Н·м. Полный привод xDrive предусмотрен у двух исполнений: 330 xDrive и M350 xDrive.
В салоне BMW использовала решения, знакомые по электрическим моделям. Наклоненный экран мультимедийной системы диагональю 17,9 дюйма занимает центральное место. Предусмотрена система кругового обзора BMW Panoramic iDrive. За доплату доступен 3D-проекционный дисплей, а для M350 xDrive заявлены спортивные кресла M Sport.
Обновились отделка, приборная панель и подсветка. Цифровых решений стало больше. Снаружи заметнее всего изменилась передняя часть. Решетка стала сдержаннее, воздухозаборники увеличились. Сзади появились новые фонари, диффузор и четыре выхлопные трубы. «Российская газета» пишет, что корма выглядит спорно, а передние «ноздри» дизайнеры сделали убедительнее.
Основа у G50 привычная для поклонников модели: бензиновые двигатели и классический автомат. К ним добавились цифровой салон и мягкая гибридная система на M350 xDrive. Технические характеристики уже известны. Экономику покупки пока не оценить.
Упомянутые модели: BMW 3 (от 1 940 000 Р) Упомянутые марки: BMW
