Система тормозов на любом автомобиле является важной. Поэтому каждому водителю стоит уделять большое внимание тем изменениям, которые происходят с ней при эксплуатации авто.
Содержание
Замена задних тормозных колодок на Шевроле Авео
Производить такие работы стоит на обоих колёсах одновременно. Для проведения работы надо приготовить:
- Ключ для демонтажа колёс.
- Подъёмник.
- Отвёртки.
- Пассатижи.
- Молоток.
Алгоритм замены
- Автомобиль надо поднять на домкрате, предварительно поставив его на ровную горизонтальную площадку. И также под колеса следует положить опоры, чтобы предотвратить качение.
- Снять колесо.
- Выкрутить гайку.
- Немного ослабить трос привода ручника.
- Провести манипуляции по обработке болтов крепления диска на колесе, чтобы облегчить его снятие. Когда такие болты прикипели, что часто случается, и не помогает даже специальная жидкость, то тут может потребоваться и дрель для высверливания болтов.
- Чтобы снять барабан при выкрученных болтах крепления, по нему потребуется легонько постучать молотком, а потом подковырнуть отвёрткой. После снятия этого элемента будет открыт доступ до тормозного механизма на оси.
- Далее следует снять пружины, скобы и язычок.
- Потом демонтируется фиксатор, которым крепятся колодки. Тут можно использовать плоскогубцы.
- Отсоединить трос ручника.
- Снять колодки и приготовить новые.
Но также в этом процессе стоит провести профилактические работы с распорной планкой. Её надо очистить от наслоений и загрязнений, а потом смазать солидолом.
Обратная сборка
Последовательность этапов:
- Подсоединить трос стояночного тормоза.
- Поставить новые колодки и зафиксировать их.
- Соединить колодки между собой при помощи пружин и скоб. Для этого используются плоскогубцы.
- Настроить самонатяжения ручника.
- Закрыть барабаном весь механизм, удалив из него посторонние детали.
На этом работы по замене колодок можно считать завершёнными. Такие же манипуляции потребуется произвести и на втором колесе.
Проверка тормозной системы
Это может быть ухудшение тормозного процесса, появление нехарактерных шумов или звуков при нажатии на педаль тормоза и прочие моменты. А также важно постоянно следить за тем, чтобы количество жидкости в бачке было в норме.
Толщина тормозных колодок
Не менее важен и износ колодок. Рекомендуется, чтобы толщина накладки не была меньше двух миллиметров.
Когда колодки на Шевроле Авео износились, их требуется поменять. Сделать такую работу можно и своими силами. Далее будет описан принцип замены задних колодок.
Артикулы
- 95231476 — оригинальный артикул задних тормозных колодок на Шевроле Авео Т300.
- 96473229 — оригинальный артикул задних тормозных колодок на Шевроле Авео Т250.
При замене надо аккуратно ставить пружины, у меня одна улетела еле нашел ее пришлось весь гараж облазить.
У меня как раз Шевроле Авео. Машине уже третий год пошел и я ни разу не менял тормозных колодок. Звучит странно, но это факт! Я думаю, что это говорит, как раз, о качестве авто!
Смотря сколько вы проехали за 3 года