Замена сайлентблоков на любом автомобиле – дело не простое, которое требует определённых навыков и наличие инструментов. Если все приспособления есть, а также имеется определённый опыт в таком деле, то с работой можно справиться и своими силами. Чтобы более детально ознакомиться с процессом, а также понять его, можно будет просмотреть видео.
Демонтаж задней балки на Шевроле Авео
Чтобы демонтировать балку сзади авто, требуется его вывесить и поставить на козлы или использовать подъёмник.
Далее потребуется удалить пружины и раскрутить крепление амортизаторов снизу. И также надо снять и трос ручника. Более подробно процесс будет описан ниже. Для проведения работ рекомендуется с ним ознакомиться.
Отмечается, что в сайлентблоках на задней балке в Шевроле Авео нет номера, по которому их можно найти по каталогу. Поэтому многие устанавливают при проведении работ аналоги. Так, например, можно использовать деталь от VW Golf 4.
Алгоритм замены сайлентблоков
- Открутить болт крепления сайлентблока и демонтировать его.
- Для облегчения снятия внешней обоймы может потребоваться использование ножовки по металлу.
- Деталь стоит распилить в двух местах и выпрессовать из посадочного места.
- Далее место установки очищается от грязи и ставится новый сайлентблок.
- После этого производится сборка в обратной последовательности.
Выводы
На этом работу по замене детали можно считать завершённой. Такие же действия следует произвести и на другой стороне машины. При правильном подходе и соблюдении инструкции такая работа может занять 2–3 часа, если производить её своими силами.
Конечно замена сайлентблоков работа не из легких, при этом требуются необходимые инструменты. Конечно, если ты умеешь ремонтировать машины, можно и самостоятельно заменить сайлентблок, а если навыков нет, то лучше обратиться в автосервис.
В это работе нет ничего сложного. Но можно долго провозиться. В сервисе замену сделают на 30 мин и возьмут не дорого.