Самостоятельная мойка двигателя Лада Гранта: фото и видео

Дело было не вечером, но делать было нечего! Помыл двигатель сам:  своими руками и своей мойкой. Не люблю когда под капотом очень грязно! А сейчас стало просто грязновато. Подробнее процесс на видео ниже.

Видео где я мою двигатель

Советы по мойке двигателя

Мыть двигатель может быть накладно финансово из-за выхода из строя датчиков (например, датчика скорости) или генератора, или других «участников» электрической цепи. Поэтому необходимо выполнять пру простых условий.

1. Снимаем аккумулятор. Либо снимаем провод массы и плюса, чтобы не коротнуло и не произошёл ба-бах. Да, аккумуляторы взрываются очень хорошо.

   Снимаем аккумулятор «полностью»

2. Без фанатизма. Быстренько проходимся с мойки по грязным местам. В районе генератора проходимся ещё быстрее.
3. Накрываем датчик ДМРВ (датчик массового расхода топлива) пакетиком или иным способом защищаем его. Этот датчик очень капризный и ломучий.
   

   Защищаем ДМРВ

4. Не льём на генератор вообще.
5. Желательно побрызгать какой-то химией, я не брызгаю. Блестеть если и будет, то недолго, так как подкапотное пространство Лада Гранта «засирается» грязью быстро, а ещё точнее, очень быстро.
6. Продуваем сжатым воздухом все фишки датчиков.
   

   Продуваем все фишки, куда могла попасть вода

7. Чем дольше будет сохнуть после мойки, тем лучше.

Итоги

Под капот теперь не страшно заглянуть.

Чистый двигатель

А вот так было до мойки. Грязный двигатель из архива сайта.