Обзор нового Форд Экоспорт 2018 модельного года

143

Впервые автомобиль был представлен в 2016 году на автомобильном шоу в Америке. Этот кроссовер является самым маленьким среди семейства Форд. Обновлённая модель изменилась не только внутренне, но и внешне. Этот автомобиль стал солидным и привлекательным, внутри он стал ещё более просторным и удобным.

https://www.youtube.com/watch?v=1crs40yF1ek

Особенности кроссовера Форд Экоспорт

Обновленный автомобиль получил более серьезную внешность.

Выставленный кроссовер предназначен для автомобильного рынка Америки, собирать его будут в Индии.

Так как ЭкоСпорт вряд ли будет сильно изменяться для отечественного рынка, то можно смело с ним знакомиться. На территории России авто будет производиться на заводе в Набережных Челнах. Запуск производства был произведён в конце 2018 года, а значит скоро авто можно будет купить у официальных дилеров.

Экстерьер новинки

Спереди автомобиль получил ряд существенных изменений, теперь он больше похож на Ford Kuga или Edge.

Стоит отметить, что такое видоизменение внешности сделало кроссовер более привлекательным и интересным. Ранее автомобиль был менее агрессивным, поэтому проигрывал своим конкурентам, теперь же он более заманчив для покупателей.

Новая оптика

Обновлённая главная оптика стала более мощной и тяжёлой внешне, как для компактного кроссовера.

С другой стороны, именно фары сделали автомобиль максимально привлекательным, агрессивным и внушительным. Ходовые огни расположились на одной линии с фальшрадиаторной решёткой, подчёркивая её строгие формы и очертания.

Радиаторная решётка в свою очередь увеличилась в размерах и переместилась немного выше. Капот также получил новую форму, теперь он более рельефный и массивный. Бампер имеет солидный внешний вид, большие боковые ниши оснащены интегрированными противотуманными фарами.

Вид сбоку

Сбоку внешность ЭкоСпорта осталась практически неизменной, узнать американского новичка все также легко.

Для того чтобы и в профиль автомобиль был чем-то оригинален производитель изменил колёса, предложив дизайнерские диски. Таким образом, даже узнаваемый кроссовер смотрится очень интересно и свежо.

Вид сзади

Сзади EcoSport также получил целый ряд существенных видоизменений.

Например, двери багажника теперь не поднимаются вверх, а открываются в левую сторону. Запаска теперь не мешает, она удачно спряталась под дном багажника, как и в большинстве автомобилей. Задний бампер здесь также абсолютно новый, он имеет более габаритные формы и мускулистый вид.

В целом можно заметить, что разработчики модели перестали экспериментировать, а перешли к суровой реальности, разработав дизайн автомобиля, соответствующий спросу и требованиям покупателя.

Салон компактного внедорожника

Внутри автомобиля количество изменений ещё больше, поэтому перейдём к интерьеру нового ЭкоСпорта 2018 модельного года выпуска.

С первых секунд ощущается, что дизайнеры немало потрудились для того, чтобы автомобиль был максимально комфортным внутри как для водителя, так и для его пассажиров. Автомобиль имеет множество конкурентов, поэтому все видоизменения направлены на максимальное улучшение модели.

Панель приборов

Панель приборов немного изменилась, теперь на ней отображается гораздо больше информации, а цветовое исполнение приятно радует глаз.

Бортовой компьютер получил небольшой цветной экран, который быстро выводит краткую информацию о состоянии автомобиля.

Центральная консоль

Центральная консоль не «заляпана» множеством клавиш и переключателей, все здесь расположено максимально правильно и гармонично.

Может даже показаться, что панель простовата, но стиль оформления не позволяет сделать подобных выводов. Сразу же над центральной панелью установлен 8-ми дюймовый сенсорный экран для управления развлекательным комплексом. Мультимедийная система хорошо сотрудничает с такими сервисами как Apple CarPlay и Android Auto, поэтому музыку с телефона легко слушать в авто.

Отделка салона

Создатели новинки подошли к разработке максимально тщательно, поэтому даже самые мелкие детали смогут порадовать.

Для отделки салона используются лишь качественные материалы, пластик стал гораздо мягче и приятнее на ощупь.

Именно отделка становится главным нюансом для раздумий, так как неизвестно, будет ли у нас такое же качество или материалы заменят дешёвыми аналогами.

Технические характеристики

Базовая версия автомобиля будет оснащаться 3-ох цилиндровым двигателем, объём которого составляет один литр. При этом под капотом американского кроссовера будет 125 лошадиных сил.

Авто оснащается передним приводом и 6-ти диапазонной АКПП.

• Производитель предлагает 4-ох цилиндровый двухлитровый «атмосферник», мощность которого 162 лошадки.
  

  4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель мощностью 162 лошадиные силы.

• А также американская компания предложит полуторалитровый двигатель, работающий как с 6-ти диапазонной автоматической коробкой передач, так и с 5-ти ступенчатой механикой.
• В качестве альтернативы есть полторалитровый дизель, мощность которого составит 100 лошадиных сил, эта вариация будет оснащена только механической трансмиссией.

Какие варианты будут предлагаться отечественному покупателю пока что не известно.

Старт продаж

На территории Америки, в частности в США автомобиль начнёт продаваться в феврале 2018 года.

Исходя из этого, ждать новинку на территории Российской Федерации раньше лета не стоит. Для американского рынка автомобиль будут производить, и собирать в Индии.

Ранее ЭкоСпорт не продавался на территории США, поэтому основная ставка делается именно на американский рынок. Производители хотят сделать конкуренцию, попытавшись обойти в количестве продаж таких автомобильных брендов, как Хонда и Тойота. Кроссовер будет собираться в Набережных Челнах, поэтому качество отделки вряд ли будет таким же, как в западной версии авто. Цена на новый Ford EcoSport не установлена, следите за информацией у официальных дилеров.