Главная Обзоры автоМАЗ-43722D получил полноприводное шасси шириной 2,3 метра

МАЗ-43722D получил полноприводное шасси шириной 2,3 метра

МАЗ-43722D получил полноприводное шасси шириной 2,3 метра Меньше места — больше возможностей: МАЗ‑43722D доказал, что компактная спецтехника может быть универсальной

МАЗ-43722D получил полноприводное шасси шириной 2,3 метра

На выставке «Комплексная безопасность-2026» в Казани показали МАЗ-43722D с автоцистерной. Шасси стало на 200 мм уже и рассчитано на работу в плотной городской застройке. Рассказываем, какие параметры получила новая платформа.

На выставке «Комплексная безопасность-2026» в Казани показали МАЗ-43722D с автоцистерной. Шасси стало на 200 мм уже и рассчитано на работу в плотной городской застройке. Рассказываем, какие параметры получила новая платформа.

На выставке «Комплексная безопасность-2026» в Казани впервые показали публике МАЗ-43722D с автоцистерной производства ООО «ПОЖСНАБ». Это компактная полноприводная модификация шасси семейства МАЗ-4372, предназначенная для установки специального оборудования.

Компактное шасси рассчитано на установку спецоборудования и маневрирование там, где крупной технике мешают узкие дворы и заставленные автомобилями улицы. Основные заказчики — аварийно-спасательные и коммунальные службы. Платформу также ориентировали на строительные подразделения, сообщает пресс-служба МАЗа. Среди других возможных сфер применения — сельское хозяйство и энергетика.

При разработке ширину шасси уменьшили на 200 мм, до 2,3 метра. Высота машины составляет 3 метра, полная масса — 14 тонн. Постоянный полный привод 4×4 передает тягу на обе оси. В трансмиссии установлена двухступенчатая раздаточная коробка, двигатель развивает 220 л.с.

Читать:
Модернизированный Ан-2 с турбовинтовым ВК-800: старт поставок в 2028 году

У машины модульная компоновка. Расположение навесного оборудования, топливных баков и аккумуляторных отсеков можно менять с учетом назначения спецтехники. Одна базовая платформа подходит для пожарных и спасательных машин, а также для коммунальных и строительных исполнений. Ее можно использовать и для сельскохозяйственной техники или энергетических задач.

МАЗ и «ПОЖСНАБ» начали проект в феврале 2026 года, после того как подписали дорожную карту сотрудничества. Инженеры учитывали предложения представителей МЧС и ЖКХ. Отдельно изучили запросы специалистов сельского хозяйства и энергетики. Об этом рассказал заместитель главного конструктора МАЗа, начальник управления Николай Лакотко.

Опытный образец собирали на нескольких производственных площадках МАЗа. На основном конвейере установили раму и мосты, затем смонтировали электрооборудование с тормозной системой и поставили кабину. Окончательную сборку провели в экспериментальном цехе. Автоцистерну для выставочного автомобиля изготовило ООО «ПОЖСНАБ».

В «ПОЖСНАБ» рассматривают МАЗ-43722D как основу для линейки компактной спецтехники, в том числе пожарных и спасательных модификаций. В ближайшей перспективе МАЗ планирует передать предприятию партию из 15 шасси для монтажа специализированных надстроек.

Упомянутые марки: МАЗ

Вам также может понравиться