Что такое равнозначный перекресток и как правильно по нему ездить

Перекрестки бывают разных типов. Какие из них считаются равнозначными и в чем их отличие от неравнозначных?

Что такое равнозначный перекресток

Равнозначный перекресток — это нерегулируемое пересечение дорог, на котором отсутствуют знаки приоритета, светофоры и регулировщик, а все пересекающиеся дороги имеют одинаковое покрытие (твердое или грунтовое). Согласно п. 1.2 ПДД, перекресток в целом — это «место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне». А п. 13.3 ПДД определяет: если светофор отсутствует, неисправен или мигает желтым, а регулировщика нет, перекресток считается нерегулируемым. Когда на таком перекрестке нет знаков приоритета 2.1 «Главная дорога», 2.4 «Уступите дорогу» и подобных, все направления считаются равнозначными. Проще говоря, ни одна из пересекающихся дорог не имеет приоритета над другой. Чаще всего такие перекрестки встречаются за городом, в поселках и на второстепенных дорогах с небольшой интенсивностью движения.

Подробнее о правилах проезда перекрестков читайте по ссылке.

Знак равнозначного перекрестка

О приближении к равнозначному перекрестку информирует дорожный знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог». Это белый треугольник с красной каймой, внутри которого изображен черный крест.

Знак относится к группе предупреждающих и устанавливается заранее: в населенных пунктах — за 50-100 м до перекрестка, вне населенных пунктов — за 150-300 м. Однако следует помнить: равнозначный перекресток является равнозначным и без этого знака — достаточно, чтобы выполнялись условия (нет знаков приоритета, светофора, регулировщика, одинаковое покрытие). Знак 1.6 лишь заранее информирует водителя о типе перекрестка.

Отличия равнозначного и неравнозначного перекрестков

Помимо равнозначных имеются и неравнозначные перекрестки. Чем они отличаются друг от друга? :

• На равнозначном перекрестке все пересекающиеся дороги равны по статусу — нет главной и второстепенных. Согласно п. 13.11 ПДД, приоритет определяется по правилу «помехи справа»;
• На неравнозначном перекрестке одна дорога имеет статус главной (знаки 2.1, 2.3.1–2.3.7), а пересекающиеся — второстепенных (знаки 2.4, 2.5). В соответствии с п. 13.9 ПДД, движущиеся по главной дороге имеют приоритет независимо от направления их дальнейшего движения;
• Согласно п. 11.4 ПДД, на равнозначном перекрестке обгон запрещен для всех транспортных средств (ТС), поскольку ни одна дорога не является главной; .
• Из формулировки того же п. 11.4 ПДД следует, что на неравнозначном перекрестке обгон разрешен, но только если ТС движется по главной дороге;
• На равнозначном перекрестке трамвай всегда имеет преимущество перед безрельсовым транспортом, независимо от того, с какой стороны он приближается;
• На неравнозначном перекрестке трамвай также имеет преимущество, но только при равных условиях — если трамвай движется по главной дороге или оба участника на главной. Если трамвай на второстепенной, а автомобиль на главной — приоритет у автомобиля;
• На равнозначном перекрестке покрытие всех дорог одинаковое (обе с твердым покрытием или обе грунтовые). Если одна дорога с твердым покрытием, а другая грунтовая — перекресток автоматически становится неравнозначным: дорога с твердым покрытием, согласноп. 1.2 ПДД, считается главной;
• На неравнозначном перекрестке направление главной дороги может меняться — об этом информирует табличка 8.13 «Направление главной дороги». В этом случае, согласно п. 13.10 ПДД, водители ТС, движущихся по главной дороге, разъезжаются между собой по правилам равнозначных перекрестков.

Правила проезда равнозначного перекрестка

Проезд равнозначного перекрестка регулируется несколькими пунктами ПДД:

• Помеха справа. В соответствии с п. 13.11 ПДД, на перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового ТС обязан уступить дорогу ТС, приближающимся справа. Этим же правилом руководствуются между собой водители трамваев. Исключение — перекресток с круговым движением, обозначенный знаком 4.3. Согласно п. 13.11 (1), при въезде на круг нужно уступить тем, кто уже движется по нему;
• Поворот налево или разворот. В соответствии с п. 13.12 ПДД, при повороте налево или развороте водитель безрельсового ТС обязан уступить дорогу ТС, движущимся со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом руководствуются водители трамваев;
• Поворот направо. Уступать никаким ТС не нужно — траектория автомобиля не пересекается с путями других машин. Но, согласно п. 13.1, водитель обязан уступить пешеходам, велосипедистам и лицам на СИМ, переходящим дорогу, на которую он поворачивает;
• Движение прямо. Нужно уступить всем ТС, приближающимся справа, поскольку их траектория пересекается с вашей;
• Трамвай имеет преимущество. Безрельсовый транспорт всегда уступает трамваю на равнозначном перекрестке, независимо от того, с какой стороны трамвай приближается;
• Невозможность определить приоритет. Если водитель не может определить тип покрытия (например, дорога заснежена) и знаков приоритета нет, в соответствии с п. 13.13 ПДД, он должен считать, что находится на второстепенной дороге, и уступать всем;
• Запрет на выезд при заторе. Согласно п. 13.2 ПДД, нельзя выезжать на перекресток, если впереди образовался затор, который заставит остановиться и создать препятствие для поперечного движения. Исключение — поворот направо или налево;
• Спецтранспорт. Если к равнозначному перекрестку приближается ТС с включенными спецсигналами (скорая, пожарная, полиция), оно проезжает первым, независимо от правила «помехи справа».

Частые вопросы

Разрешен ли обгон на равнозначном перекрестке?

Нет, обгон на равнозначном перекрестке запрещен. Согласно п. 11.4 ПДД, обгон запрещен на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной. Поскольку на равнозначном перекрестке ни одна из дорог не является главной, обгон запрещен для всех ТС.

Можно ли развернуться на равнозначном перекрестке?

ПДД не запрещают разворот на перекрестках равнозначных дорог. Однако нужно соблюдать несколько условий:

• В соответствии с п. 8.5 ПДД, перед разворотом занять крайнее левое положение на проезжей части;
• Уступить дорогу встречным ТС, движущимся прямо или направо, как этого требует п. 13.12 ПДД, а также, в соответствии с п. 13.11 ПДД, ТС, приближающимся справа;
• П 8.12 ПДД запрещает движение задним ходом на перекрестке, поэтому разворот должен быть выполнен единым маневром.

Чем отличается Т-образный равнозначный перекресток от обычного?

Ничем. При проезде Т-образного перекрестка водитель также руководствуется правилом «помехи справа» и уступает встречным при повороте налево.

Что делать, если машины подъехали к равнозначному перекрестку со всех направлений одновременно?

ПДД не описывают этот случай «неразрешимой ситуации» напрямую. На практике водители решают его по договоренности — например, один мигает фарами или показывает жестом, что пропускает. После того как один автомобиль проехал, цепочка размыкается и остальные разъезжаются по правилу «помехи справа».

Главное о равнозначном перекрестке

• Равнозначный перекресток — это нерегулируемое пересечение дорог без знаков приоритета, светофора и регулировщика, где все дороги имеют одинаковое покрытие;
• Знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог» — предупреждающий знак (белый треугольник с красной каймой и черным крестом), который заранее информирует водителей о приближении к равнозначному перекрестку, но сам перекресток остается равнозначным и без этого знака;
• При проезде равнозначного перекрестка действует правило «помехи справа»: уступаешь тому, кто приближается справа. При повороте налево или развороте дополнительно уступаешь встречным, едущим прямо или направо;
• Обгон на равнозначном перекрестке запрещен, тогда как разворот разрешен, но при этом требуется уступать дорогу встречным, а также соблюдать правило «помехи справа»;
• Если тип перекрестка определить невозможно, ПДД требует считать, что вы движетесь по второстепенной дороге и, соответственно, должны уступать всем ТС.