Чемезов оценил Lada Azimut после тестовой поездки в цвете «Эмеральд» Комфорт, технологии и стиль: глава «Ростеха» прокатился на новом зеленом кроссовере Lada Azimut
Чемезов опробовал Lada Azimut и отметил цифровую приборную панель с камерами кругового обзора. Серийный выпуск уже идет в Тольятти, для модели заявлены два атмосферных мотора. Что известно о кроссовере и его оснащении.
Серийный выпуск Lada Azimut стартовал 25 сентября 2026 года на основном конвейере АвтоВАЗа в Тольятти. Кроссовер построен на глубоко модернизированной платформе Lada Vesta. Его позиционируют как первую модель марки в сегменте SUV-B. Для подготовки производства предприятие применило около 200 новых штампов и свыше 5000 сварных точек.
Гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов проехал на машине зеленого цвета «Эмеральд». Видео с его впечатлениями АвтоВАЗ опубликовал в своем телеграм-канале. По оценке Чемезова, автомобиль комфортен и легок в управлении. Цифровая приборная панель, отметил он, хорошо читается в движении и не отвлекает водителя.
Отдельно глава «Ростеха» обратил внимание на камеры кругового обзора и обогрев передних боковых стекол, то есть стекол дверей, а не зеркал. По опубликованным данным, камеры кругового обзора предлагают как дополнительную опцию, а в начальном исполнении предусмотрены цифровая приборная панель и камера заднего вида. В оснащение Azimut также входят панорамная крыша и двухзонный климат-контроль. Также, заявлены обновленная мультимедийная система, электрорегулировки сидений и электропривод двери багажника.
Цифровые решения обсуждают и в других автомобильных темах: в материалах о цифровом предупреждении речь шла об уведомлении владельца перед эвакуацией автомобиля.
Длина новинки достигает 4416 мм. Ширина составляет 1838 мм, высота 1607 мм; дорожный просвет оценивается в 208 мм. Масса от 1490 до 1585 кг в зависимости от версии, максимальная скорость до 170 км/ч.
На первом этапе для кроссовера предусмотрены атмосферные бензиновые двигатели объемом 1,6 л мощностью 120 л.с. и 1,8 л мощностью 132 л.с. Для них заявлены шестиступенчатая механическая коробка передач и вариатор. Модернизированный двигатель 1,6 л развивает 154 Н·м крутящего момента. В технических данных для будущей силовой установки указан 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. Его сочетают с классическим шестиступенчатым гидромеханическим автоматом. Выход такой же версии ожидается в 2027 году.
