Audi RS 5 Avant 2026 с гибридом 630 л.с. и дисками Vossen для Европы Audi RS 5 Avant с гибридом на 630 л.с. и дисками Vossen: европейский универсал бросает вызов BMW M3 и Mercedes-AMG C 63
В Европе уже доступны новые Audi RS 5 Avant с гибридной установкой на 630 л.с. и уникальными колесами Vossen. Американцам пока остается только смотреть на фото — почему эти универсалы вызывают интерес и чем отличаются версии на черных и серых дисках, разбираемся в деталях.
Пока представители Audi довольствуются моделями SQ7, SQ9, SQ8 или S5, на европейских дорогах уже ездят новые RS 5 Avant с гибридной установкой на 630 л.с. и 609 Нм. Эти универсалы не просто внедряют новый подход к спортивному семейству — они становятся желанными для тех, кто привык к классическим BMW M3 или Mercedes-AMG C 63 SE Performance.
Воссен из Майами не упустили шанс показать, как можно встретить характер RS 5 Avant с помощью своих дисков. На фото — два европейских экземпляра: один полностью черный, с алыми суппортами и заниженной посадкой на 22-дюймовых Vossen HF-5 в блестящем черном цвете. Второй — в культовом Nardo Grey, с широкими 22×11 дюймовыми HFX-4, тоже в черном блеске. Оба комплекта — гибридно-кованые, с пятью крепежными отверстиями, стартуют от 649 долларов за диск и доступны в размерах от 19 до 24 дюймов.
Для HFX-4 предусмотрена и шестилучевая версия, чуть дешевле — от 525 долларов, с диапазоном диаметров от 17 до 24 дюймов и шириной от 8,5 до 12 дюймов. Такой выбор позволяет владельцам не только выделиться на дороге, но и подобрать оптимальную конфигурацию под свои задачи — от трека до повседневной езды.
Интересно, что RS 5 Avant теперь относится к семейству A5 третьего поколения, а не к привычной A4. Этот результат недавней смены индексации моделей Audi уже вызвал обсуждение среди фанатов бренда. Впрочем, как и в случае с другими инновациями — например, с электрокаром A2 e-tron или гибридным суперкаром Nuvolari, — компания явно делает ставку на электрификацию и новые формы.
Audi RS 5 Avant в гибридной установке и с дисками Vossen — это не просто универсал для поездок за покупками, а полноценный инструмент для тех, кто ценит баланс между мощностью, стилем и технологичностью. Пока американский рынок ждет показа этой модели, европейский король уже может выбрать между двумя яркими образами, каждый из которых по-своему раскрывает потенциал нового поколения RS 5 Avant. Подобная стратегия Audi и Vossen может привести к повышению уровня решений даже в сегменте высокопроизводительных универсалов, где раньше доминировал стандартный подход к комплектации.
Вопрос выбора между черным и серым универсалом — не только о цвете. Черная версия с HF-5 выглядит агрессивно и лаконично, тогда как Nardo Grey с HFX-4 содержит переменные и спортивные игры. Оба метода применения современных машин позволяют изменить восприятие даже топовой модели. Кстати, аналогичный подход к индивидуализации недавно обсуждался и обсуждался в 2026 году .
Упомянутые модели: Audi RS5 (от 5 540 000 Р), BMW M3 (от 3 950 000 Р) Упомянутые марки: Audi, BMW
