Компания Volvo представила обновленные версии подключаемых гибридов XC60 и XC90. Главный пункт модернизации касается увеличения запаса хода на электротяге.
Увеличения дальности хода без использования ДВС удалось добиться за счет новой тяговой батареи на 37,9 кВтч, емкость которой выросла почти втрое относительно прежних версий. Теперь XC60 в зависимости от модификации способен проезжать до 189 либо 200 км по циклу WLTP вместо 79 км, а XC90 — до 164 км против 61 км у прежней версии.
Силовая установка включает 2,0-литровый турбодвигатель в сочетании с электромотором, самая мощная версия развивает 461 л.с. Volvo XC60 способен ускоряться с нуля до 100 км/ч за 4,8 секунды, а XC90 — за 5,2 секунды. Суммарный пробег в гибридном режиме у младшего кроссовера превышает 1200 км, а у старшего составляет около 1100 км.
Помимо техники, обновление затронуло и дизайн XC60 — модель получила переработанную решетку радиатора, новые бамперы и светодиодную оптику в фирменном стиле «молота Тора». В салоне установлен 11,2-дюймовый вертикальный дисплей мультимедийной системы с интеграцией голосового ассистента на базе ИИ.
