Toyota Motor анонсировала скорый вывод на рынок Японии обновленной версии рамника Land Cruiser J300.
Главное событие — появление модификации с гибридной силовой установкой, позаимствованной из арсенала соплатформенного Lexus LX700h. Она работает по параллельной схеме, в ней 3,5-литровый бензиновый V6 сочетается с мотор-генератором, который размещен между ДВС и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Характеристики гибридной системы не приводятся, на Лексусе она выдает 457 л.с. мощности и 790 Нм крутящего момента.
Салон новой модификации семиместный, трехрядный. Третий ряд имеет разделенную в пропорции 50/50 спинку, есть электропривод регулировки угла наклона.
Снаружи гибридную версию можно распознать по бамперам оригинального дизайна, они оптимизированы с точки зрения аэродинамики.
В багажном отделении — две розетки переменного тока (100 В/1500 Вт).
Также из гаммы «крузака» для внутреннего японского рынка будет удалена модификация с 3,4-литровым турбированным бензиновым V6 (415 л.с., 650 Нм).
3,3-литровый турбодизель в гамме модели для Японии останется. Этот мотор выдает 304 л.с. и 700 Нм. Такая модификация «крузака» для японского рынка слегка доработана. В стандартной версии она оснащается блокировками трех дифференциалов, шинами 265/65 R18, алюминиевыми боковыми подножками, электроприводом складывания боковых зеркал. Решетка радиатора черная, с хромированными акцентами, передние сиденья — с механическими регулировками. Обивка салона тканевая.
Все J300 в Японии отныне стандартно оснащают беспроводной подзарядкой смартфона.
Исполнения ZX и GR Sport по умолчанию стали комплектоваться черными рейлингами на крыше, боксом-холодильником в салоне, аудиокомплексом JBL с 14 динамиками, системой предупреждения о низком давлении в шинах.
Обновленный Land Cruiser предлагается в Японии по цене от 8 750 500 иен (=4,8 млн рублей).
