Toyota Grand Highlander Woodland Edition 2027 с увеличенным клиренсом и гибридом 245 л.с. Больше, чем городской SUV: чем удивляет гибридный Grand Highlander Woodland Edition
Toyota расширяет линейку Grand Highlander 2027 года, делая ставку на гибридную версию Woodland Edition с увеличенным клиренсом и внедорожными возможностями. Почему эта модификация может изменить подход к семейным кроссоверам и что еще изменилось в гамме — в нашем материале.
Гибридный Grand Highlander Woodland Edition 2027 года сразу выделяется на фоне конкурентов: Toyota впервые предлагает модификацию с увеличенным на 13 мм клиренсом, внедорожными шинами и стандартным полным приводом. Такой набор делает новинку перспективным игроком для тех, кто ищет семейный кроссовер с реальным потенциалом для активного отдыха.
В основе Woodland Edition — гибридная силовая установка на 2,5 литра мощностью 245 л.с. В отличие от других вариантов Grand Highlander, здесь использованы более высокие пружины и 18-дюймовые матовые черные диски с шинами All-Terrain. Внешний вид представляет собой черные эмблемы, зеркала и антенну-«акулий плавник», затем отделка окон и фар, а также рейлинги с поперечинами и заводское тягово-сцепное устройство.
Внутри – акцент на практичность: во втором ряду установлен съемный фирменный холодильник Woodland, рассчитанный на шесть банок по 350 мл. Всепогодные коврики с логотипом Woodland, подогрев руля, розетка 120 В/1500 Вт, грузовой лоток с откидными разделителями и улучшенная подсветка багажника. Максимальная буксировочная способность Woodland Edition — 1588 кг, что уступает другим модификациям Grand Highlander (до 2268 кг), но для большинства владельцев этого будет достаточно.
В 2027 году Toyota изменила структуру модели Grand Highlander. Новая силовая установка Hybrid MAX мощностью 362 л.с. осталась только для топовой версии Platinum, а оформление этой комплектации стало более строгим: черные элементы вместо серебристых и хромированных. Версия Hybrid Nightshade Edition и комплектация Hybrid MAX Limited исчезли из гаммы. XLE (бензиновая и гибридная) теперь используется с подогревом руля и 18-дюймовыми темно-серыми дисками, а бензиновый Platinum получил новые колеса.
Grand Highlander 2027 года собирается на заводе Toyota Motor Manufacturing в Принстоне, штат Индиана. Гибридная версия способна проехать до 585 миль (941 км) по рейтингу EPA. В зависимости от комплектации и типа двигателя доступен передний или полный привод. Структура модельного ряда теперь выглядит так: бензиновые — LE, XLE, Limited, Platinum; гибридные – LE, XLE, Woodland Edition, Limited; Hybrid MAX – только Platinum.
Интересно, что Toyota не единственный автопроизводитель, который в последние годы активно обновляет свои семейные модели и расширяет линейку комплектаций. Как видно из отчета о прогрессивных LADA , тенденция на адаптацию автомобилей под разные условия использования становится все более востребованной среди российских брендов.
Ставка на Woodland Edition выглядит логично: спрос на универсальные кроссоверы с внедорожными возможностями и гибридными технологиями продолжает расти. Toyota занимает позицию Grand Highlander в сегменте, где важны не только комфорт и вместимость, но и реальная привлекательность для поездок вне асфальта. Для рынка это сигнал: производители готовы предлагать более узкоспециализированные версии даже в массовых семейных моделях, покупатели получают больше свободы выбора без компромиссов по оснащению и технологиям.
Упомянутые марки: Toyota
