Почему мигают поворотники на ПЕЖО 307

Проблема залипания поворотников на ПЕЖО 307 — это болезнь именно этого автомобиля. Также довольно часто встречается и на ПЕЖО 308. Всё дело в том, что конструкция питания заднего габарита странная, минус он берёт не с массы, а с провода, который идёт с фишки.

Симптомы

Симптомы плохого контакта массы (выгоревшей массы):

1. Залипают поворотники. То есть вы включаете поворотник, а он либо быстро моргает, либо моргает при нажатии на тормоз.
2. При нажатии на тормоз у меня пищал парктроник, питание подавалось на сигнал заднего хода (лампочку).
3. При включении габаритов, они не горели, а если одновременно включить поворотник, то начиналась светомузыка.

Как починить?

Варианта два.

1. Самый правильный с точки зрения производителя это найти (купить) новую фишку и заменить её. Но проблема появится в будущем снова, так как это болезнь. Можно фишку разобрать и пропаять.
2. Я вывел отдельный отрицательный провод прямо в корпус. Мне показалось это решение самым быстрым и оптимальным.

Выводим новую массу

Сначала до фары надо долезть. Вернее до фишки.

1. Чтобы это сделать необходимо снять пластмасску (кусок обивки) снизу где замок.

   Забегая вперёд на фото видно обуглившуюся фишку.

2. Сбоку отгибаем ковёр и видим крепление задней фары.
3. Достаём фишку, для этого поджимаем кончик отвёрткой.
4. Открываем фишку.
   

   Вот так отогнуть по стрелочкам, подцепить отвёрткой.

Теперь сам процесс ремонта.

1. Для начала необходимо осмотреть фишку. Посмотреть как оплавился провод, в идеале прозвонить соседние клеммы, может оплавилось так, что сразу три провода будут соприкасаться, что вызовет в дальнейшем КЗ (короткое замыкание).
   
   

   Смотрим провода на КЗ, лучше прозвонить.

   

   Другой ракурс.
2. Потом снимаем площадку контактную и тащим её домой. Ничего откручивать не надо, она держится на пазах, которые надо подогнуть.
3. Приделываем провод.
4. Соединяем не собирая фары,  и проверяем.
5. Если всё работает то собираем обратно.