Объединение компаний, занимающихся исследованиями в области хранения энергии (RS2E), недавно опубликовало отчёт о результатах своей работы. Изучив отчёт, журналисты издания Les Echos пришли к выводу, что исследователям удалось совершить революцию – ими создан прототип АКБ, где носителями заряда являются ионы натрия. 15 французских компаний, таких как Renault, SAFT и Alstom являлись спонсорами исследований и теперь получили доступ к новой технологии. Смысл в том, что элементы на основе натрия – в разы дешевле, чем привычные аккумуляторы, в которых используется литий.
Ионно-натриевый элемент, RS2E, 2016 год
Для небольших электронных устройств новая технология не подходит. Значит, она найдёт применение именно в автомобильной промышленности. СМИ публикуют мнение экспертов: рынок силовых аккумуляторных батарей к 2020 году вырастет в два раза. Сейчас, в январе 2016-го, суммарный объём этого рынка составляет 40 млрд. евро.
Натриевые аккумуляторы – не меньше и не легче литий-ионных. Зато, они в несколько раз дешевле. Литий менее распространён в земной коре, чем натрий, который присутствует в воде в форме соли.
