Lada Azimut против Renault Duster: кто сильнее в классе B-SUV Что выбрать для города и бездорожья: Lada Azimut с цифровой панелью или Renault Duster с полным приводом
Сравнение Lada Azimut и Renault Duster выходит на новый уровень: разница в приводе, оснащении и объеме багажника может повлиять на выбор каждого, кто ищет кроссовер в 2026 году. Почему эти детали важны именно сейчас — в нашем материале.
Покупатели кроссоверов в сегменте B-SUV сейчас стоят перед непростым выбором. Lada Azimut и Renault Duster предлагают два разных сценария: один обеспечивает технологичность и комфорт, другой — проходимость и универсальность. Вся интрига крутится вокруг полного привода. У Азимута его нет, и это сразу сужает круг возможностей, с которыми машина справляется. Дастер, напротив, дает возможность выбрать между передним и полным приводом.
Платформы в этих моделях разные. Азимут построен на доработанной базе Лада Веста, Дастер — на платформе CMF-B. Габариты Азимут: длина 4416 мм, ширина 1838 мм, высота 1607 мм, колесная база 2675 мм, клиренс 208 мм. У Дастера длина чуть меньше — 4315 мм, база 2673 мм. Клиренс зависит от версии: 210 мм у переднеприводных и 205 мм у полноприводных. Багажник у Азимута вмещает 508 литров, у Дастера — от 408 до 475 литров, в зависимости от комплектации.
Двигатели тоже разнятся. Azimut стартует с моторами 1,6 л (120 л.с.) и 1,8 л (132 л.с.). У Duster выбор шире: 1,6 л (114 л.с.), 2,0 л (143 л.с.) и дизель 1,5 л (109 л.с.). В будущем для Azimut обещают турбомотор на 150 л.с. с классическим автоматом — если это произойдет, расстановка сил может поменяться. По коробкам передач Azimut предлагает шестиступенчатую механику или вариатор WLY, Duster — механику, вариатор и классическую автоматику.
Азимут выигрывает по оснащению. Даже в базе — цифровая приборка, мультимедиа с ИИ GigaChat, панорамная крыша и обогрев боковых стекол. Последний вариант — редкость для серийных машин. Duster имеет за систему полного привода с режимами Auto и Lock, а также ассистента спуска с горы (HDC).
Сходство между Азимутом и Дастером третьего поколения не случайно. Внешние машины действительно похожи: пропорции, форма кормов и детали кузова перекликаются.
Выбор между кроссоверами зависит от того, что важнее — современные варианты оснащения или готовность к бездорожью. Duster даст больше свободы тем, кто не хочет ограничиваться городом: полный привод и ассистенты пригодятся на проселке. Azimut подойдет тем, кто ценит цифровые технологии и не собирается покидать асфальт.
Упомянутые модели: Renault Duster (от 699 000 Р), ВАЗ (Lada) AZIMUT Упомянутые марки: Renault, ВАЗ (Lada)
