Компания Changan анонсировала появление на российском рынке дизельной модификации пикапа Hunter Plus с задней пятилистовой рессорной подвеской. Сейчас он доступен только с бензиновым двигателем и пружинной подвеской.
Новая версия имеет 2,5-литровый турбодизель Isuzu, соответствующий экоклассу «Евро-5». Мотор выдает максимальный крутящий момент 400 Нм с 1800 об/мин и работает с восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом от ZF. Грузоподъемность пикапа достигает 975 кг. Дорожный просвет составляет 231 мм, вентилируемые дисковые тормозные механизмы установлены на обеих осях. Водителю доступны пять режимов движения на выбор, блокировка заднего межколесного дифференциала и системы помощи при подъеме и спуске с горы.
В дизельной версии пикап получил заводскую подготовку под фаркоп с электрической розеткой. Модель рассчитана на буксировку прицепа с тормозами массой до 2500 кг. Предусмотрены система стабилизации прицепа и режим буксировки, который помогает контролировать автомобиль с прицепом в движении. Визуально новая версия отличается черной дугой безопасности в кузове с интегрированным стоп-сигналом.
Габариты пикапа составляют 5350 мм в длину, от 1930–1980 мм в ширину и 1865–1895 мм в высоту при колесной базе 3180 мм. Грузовая платформа имеет размеры 1600 на 1595 мм при высоте бортов 500 мм, объем топливного бака составляет 80 л.
Цена не уточняется. Доступный сейчас бензиновый вариант Hunter Plus стоит от 3,97 млн до 4,07 млн рублей в зависимости от года выпуска. Он имеет двухлитровый мотор мощностью 226 л.с. (390 Нм).
