Компания BMW подогревает интерес к будущему электрическому M3. Производитель показал закамуфлированный предсерийный образец, который визуально близок к представленному этим летом концепту, но стал выглядит менее агрессивно. Пока модель остается в статусе прототипа, но уже ясно, что это будет один из ключевых проектов новой электростратегии подразделения BMW M.
У новой версии M3 упрощен передний бампер, уменьшен сплиттер, появились более привычные зеркала и утопленные дверные ручки. Оформление кормы также выглядит ближе к дорожной версии, чем к трековой. При этом часть элементов концепта сохранена — характерная световая графика фар с желтыми акцентами, угловатые нижние блоки оптики, вентиляционные элементы на капоте и небольшой задний спойлер.
Технические подробности BMW пока не раскрывает, но известно, что M3 EV разрабатывается с прицелом на высокую производительность. По предварительным данным, он получит многомоторную установку (вплоть до четырех электродвигателей), а мощность может находиться в диапазоне от 700 до 1000 л.с. Конкурировать ему предстоит с электрическими спортседанами вроде перспективного Mercedes-AMG C-Class EV.
Также BMW отпраздновала важную веху — с конвейера сошел миллионный автомобиль подразделения M. Им стал BMW M3 в цвете Fire Orange III, который передали руководству завода в Мюнхене. В BMW подчеркивают, что достижение символизирует устойчивый спрос на «эмки» спустя более 40 лет после дебюта первой M3. Завод в Мюнхене постепенно переходит на выпуск полностью электрических моделей, и именно там в будущем планируется производство электрического M3.
