Снятие руля и подушек безопасности на Лада Гранта

Подушка безопасности водителя в рулевом колесе Лада Гранта вблизи

Эксплуатация автомобиля Лада Гранта требует определенной защиты водителя и пассажиров. Не так давно на машины отечественного автопрома начали устанавливать подушки безопасности. Но, есть одна проблема: они одноразовые и при срабатывании их придется заменить. Этот процесс тяжелый и требует определенного опыта и знаний. Также, в редких случаях есть необходимость снять или заменить рулевое колесо, которое может дать трещины или деформироваться, когда о него удариться водитель.

Рулевое колесо на Лада Гранта с подушкой безопасности

Лада Гранта с подушкой безопасности

Причины выхода из строя подушек безопасности

Причиной выхода со строя подушек безопасности Лада Гранта:

  • Срабатывание вследствие ДТП.
  • Замыкание пакета подушки, что не дало ей раскрыться или заводской брак.
  • Выход со строя АКБ, что повлекло срабатывания подушек безопасности.
  • Износ модуля подушки.

Причины выхода со строя рулевого колеса Лада Гранта:

  • Деформация структуры вследствие удара водителем о рулевое колесо.
  • Износ оплетки и трещины.
  • Внешние факторы, которые повлекли за собой повреждение руля.

Все это становится причиной вынужденной замены рулевого колеса и подушек безопасности.

Каталожные номера и варианты аналога рулевого колеса

Принято считать, что можно установить только оригинальные запасные части рулевого колеса и подушек безопасности на Лада Гранта, но это заблуждение. Существует несколько аналогов этих деталей, о которых известно только мастерам тюнинга и некоторым автолюбителям.

Рассмотрим каталожные номера и производителей рулевого колеса Лада Гранта:

  1. Оригинальная ВАЗовская деталь имеет каталожный номер завода-изготовителя – 21910-3402018-00. Она идеально становится по посадочному месту и не требует никаких усовершенствований или доработок.

    Заводское рулевое колесо Лада Гранта

    Заводское рулевое колесо

  2. Аналогом может служить рулевое колесо от компании «ПроСпорт» с артикулом DM-K65100. Эта деталь также как и оригинальная может устанавливаться без доработок. Производится в черном цвете с красными или синими вставками.

    Спортивное колеса ПроСпорт на Лада Гранта

    Один из вариантов спортивного рулевого колеса

  3. Тюнинг руль. Вариантов много, и по сути можно установить почти любого типа или модели. Стоит помнить, что придется ставить переходник между тюнинг деталью и рулевым валом.

Каталожные номера и производители подушек безопасности

Рассмотрим каталожные номера и производителей подушек безопасности Лада Гранта:

  1. Оригинальную запасную часть производит завод ВАЗ. Она состоит из нескольких элементов, в которые сходят: газогенераторный модуль (21910-8232010-00) и блок управления безопасности (21900-3824010-00).
    Модуль подушки безопасности Лада Гранта

    Модуль подушки безопасности

    Блок управления подушкой безопасности Лада Гранта

    Блок управления подушкой безопасности

  2. Альтернативные подушки безопасности производит компания «Автоальянс Россия». Они имеют такие каталожные номера, как и оригинал, но отличаются высокой надежностью и точностью срабатывания.

Таким образом, можно понять, что кроме стандартных деталей руля и подушек безопасности Лада Гранта существуют еще и аналоги, о которых мало кто знает.

Технология замены подушек безопасности

Для демонтажа подушки безопасности Лада Гранта потребуется 5-милиметровый стержень и плоская отвертка. Итак, приступим к самому процессу:

  1. Как и в любом ремонте, нужно отсоединить «клемму-минус».
  2. При помощи стержней, требуется зажать фиксаторы подушки. Это делается через специальные отверстия, метки которых есть сбоку рулевого колеса.

    Места установки крепёжных элементов руля Лада Гранта

    В местах меток надавливаем стержнем с обеих сторон, чтобы отщелкнуть фиксаторы подушки

  3. После того, как фиксаторы зажаты, помощник должен потянуть на себя модуль и вынуть его с посадочного крепления рулевого колеса.

    Вынимаем модуль подушки безопасности из руля на Лада Гранта

    Вынимаем модуль подушки безопасности

  4. Теперь отсоединяем «плюс-провод» звукового сигнала.

    Демонтаж клеммы плюс с звукового сигнала рулевого колеса Лада Гранта

    Демонтаж клеммы плюс с звукового сигнала

  5. Таким же образом, проделываем операцию с «минус-проводом», чтобы отключить звуковой сигнал.

    Демонтаж минусовой клеммы звукового сигнала рулевого колеса Лада Гранта

    Демонтаж минусовой клеммы звукового сигнала

  6. При помощи отвертки поддеваем фиксатор проводов, а затем отщелкиваем его.

    Снимаем фиксатор проводов подушки безопасности Лада Гранта

    Снимаем фиксатор проводов

  7. Теперь можно полностью демонтировать подушку.

    Вынимаем провода с посадочного места

    Вынимаем провода с посадочного места

  8. Монтаж проводить в обратном порядке.

Нюансы замены и что стоит предотвратить

Как и в любом ремонте автомобиля для Лада Гранта, при замене подушки безопасности и рулевого колеса существуют нюансы, которые нужно учитывать. Итак, что стоит учесть при выполнении работ при демонтаже:

  • Прежде, чем приступить к снятию подушки безопасности стоит в обязательном порядке отключить модуль управления. Если этого не сделать, то вероятность срабатывания подушки при отключении равняется 99%.
  • Когда питание отключено, нужно подождать пока разрядится конденсатор активатора. Завод-изготовитель рекомендует делать это после 1 минуты, но как показывает практика, может понадобиться до 3-4 минут, поэтому стоит подождать минут 5.
  • Ни в коем случае не допускать попадания на модуль подушки воды, масла или других жидких материалов.
  • Когда идет монтаж подушки, стоит находиться вне зоны действия срабатывания.
  • После установки подушки, зажигания стоит включать, протянув руку под рулевой колонкой.

Выполнение всех перечисленных нюансов обезопасит от срабатывания подушки и нанесению вреда человеку, поскольку в практике были зафиксированы случаи, когда пренебрежение техникой безопасности становилось смертельным для работников автосервиса.

Технологический процесс замены рулевого колеса

После того, как подушка безопасности демонтирована, можно приступить к снятию рулевого колеса. Итак, рассмотрим, технологический процесс:

  1. При помощи маркера или другого доступного средства делаем метки на рулевом валу и колесе. Это необходимо для того, чтобы руль вернуть в прежнее положение.
    Общий вид руля без подушки безопасности Лада Гранта

    Общий вид руля без подушки безопасности

    Маркером или другим способом ставим метку положения руля

    Маркером или другим способом ставим метку положения руля

  2. Чтобы зафиксировать контактное кольцо, вставляем стопор.

    Фиксируем руль специальным устройством

    Фиксируем руль

  3. Головкой на 24мм с удлинителем откручиваем гайку, которая удерживает рулевое колесо.

    Откручиваем гайку с ПБ

    Откручиваем гайку

  4. Легкими ударами слева и справа по ободу руля со стороны панели приборов выбиваем его со шлицов.

    Снимаем руль со шплицов при помощи ударов

    Удар по рулю, чтобы сбить его со шлицов

  5. Теперь, можно полностью демонтировать рулевое колесо.

    Демонтаж рулевого колеса Лада Гранта

    Демонтаж рулевого колеса

Если нужно сменить положение рулевого колеса, то стоит выставить колеса ровно и накинуть руль на шлицы. Проезжаем несколько метров и смотрим, если все устраивает, то собираем в обратном порядке, если нет – снимаем руль и выставляем как нужно.

Тюнинг руля и подушек безопасности

Техническая схема разбора деталей при установке спортивного руля на Лада Гранта

Техническая схема разбора деталей при установке спортивного руля

Еще одним вариантом монтажа рулевого колеса становится установка спортивного руля. Стоит отметить, что в этом случаи водитель лишается подушки безопасности, но эту функцию будет выполнять переходник-адаптер травмобезопасный.

Травмобезопасный переходник рулевого колеса на Лада Гранта

Травмобезопасный переходник

Травмобезопасный переходник и крепление для установки нестандартного рулевого колеса

Травмобезопасный переходник(адаптер) и крепления к нему

Итак, рассмотрим процесс монтажа спортивного руля на Лада Гранта:

  1. Поскольку у нас все снято, то первым делом устанавливаем адаптер. Присоединяем его к рулевому валу, но не фиксируем.
  2. К рулевому адаптеру присоединяем проводку сигнала. Провода блока подушки безопасности изолируем и оставляем внутри адаптера.
  3. На шлицы устанавливаем переходник. Он то и будет выполнять функции вместо подушек безопасности, поскольку при ударе легко деформируется и не травмирует грудную клетку человека.
  4. Прикручиваем непосредственно тюнинг рулевое колесо.
  5. Последним этапом становится проверка положения руля. Проезжаем вперед и назад, если руль стоит не ровно, то снимаем переходник и выставляем его.

Таким образом, можно сделать тюнинг руля на Лада Гранта. Стоит отметить, что если установлено спортивное рулевое колесо, то обязательно стоит пользоваться ремнями безопасности.

Один из видов тюнингованного руля Лада Гранта

Установленный спортивный руль с переходником на Лада Гранта

Выводы

Стоит помнить, что все операции по замене рулевого колеса и подушки безопасности стоит выполнять строго по инструкции. Особенно в части сборки. Поскольку, одно неловкое движение может привести к срабатыванию подушки безопасности, и все операции придется делать заново. В редких случаях может потребоваться «обнуляция» кодов бортового компьютера, который может не увидеть новую систему безопасности.

  1. Алекс:

    Так, по-моему, на всех автомобилях требуется замена подушек после срабатывания. Я бы, конечно, лучше в сервис обратился, доверяю дело профессионалам.

  2. Владимир:

    Спасибо за предупреждение. С одной стороны воспользуюсь комплектующими Автоальянс Россия, а с другой стороны — поеду на сервис. Еще выстрелит при монтаже — дороже обойдется

  3. Илья:

    О, тут еще и инструкция есть по замене подушек безопасности! В пробке стоял, на работу опаздывал, со злости ударил по подушке. А теперь менять… Но ладно, выражаю благодарность сайту!

  4. Эли:

    Все очень доступно разъяснено. Но я бы не решилась самостоятельно менять подушку безопасности, страшно) Хотя нет никакой гарантии, что в сервисе лучше сделают..
    Наверное, если строго следовать указанным советам, то все должно и самостоятельно получиться хорошо.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

The following two tabs change content below.
Андрей
Андрей
Автолюбитель со стажем. Имею автомобильное образование, а именно: механик по ремонту двигателей. В начале карьеры была ВАЗ-2107, потом, БМВ 5-серии, Тойота Супра и праворульный МАРК-2. Сейчас в семье 2 автомобиля: Пежо 407 и Додж Челленджер 2016. Каждый автомобиль изучаю от "А" до "Я". Имею богатый опыт и стараюсь каждый ремонтировать своими руками.
Похожие материалы