Снимаем задний бампер на Дэу Нексия своими руками

У каждого автомобиля есть свои особенности, приятные и не очень. Есть и особенности ремонта. К примеру, многих владельцев Дэу Нексия ставит в тупик демонтаж заднего бампера, когда все, вроде, открутил, а он ни с места. Сейчас мы разберёмся в этом вопросе, чтобы не делать лишней работы, узнаем метод крепления бампера к силовому каркасу и оперению.

Подготовительные работы

Работа по демонтажу бампера займёт совсем не много времени, если точно знать все точки его крепления и иметь нужный инструмент.

А пригодится не так много — стандартный набор ключей, набор головок, желательно с удлинителями и карданом, и хорошая крестовая отвёртка. А начинать работу стоит с демонтажа защитных кожухов задних фонарей:

1. Открываем багажник.
   

   Освобождаем багажник.

2. На всякий случай отключаем минусовую клемму на аккумуляторе.
   

   Скидываем минусовую клемму.

3. В багажнике находим слева и справа по две пластиковые гайки крепления кожухов.
   

   Отворачиваем пластиковые гайки, извлекаем пистоны и снимаем боковую облицовку.

4. Ближе к крыльям кожух крепится с помощью двух многоразовых пистонов. Тянем за язычок и аккуратно вынимаем их.
   

   Под каждым кожухом расположены шпильки болтов крепления бампера к задней панели багажника.

5. Можно снимать оба кожуха.

Алгоритм снятия заднего бампера на Дэу Нексия

Теперь переходим непосредственно к демонтажу бампера. Для этого выясняем все точки его крепления к элементам кузова и силовому каркасу:

1. Если установлены задние подкрылки, придётся их снять. В первую очередь головкой на 7 выкручиваем по два самореза крепления подкрылка к бамперу.
   

   Демонтируем задние подкрылки, возможно придется снять колесо, если крепеж сильно заржавел.

2. Берём крестовую отвёртку и выкручиваем по два самореза крепления подкрылка к колёсной арке с каждой стороны.
3. Той же головкой на 10, но уже с удлинителем и карданом, откручиваем по два самореза крепления подкрылка к кузову. Саморезы находятся за колесом, поэтому и пригодится удлинитель.
4. Подкрылки свободны, их можно вынимать из арок.
5. Сам бампер крепится к задним крыльям двумя саморезами с головками на 10. Откручивать их удобнее трещоткой с удлинителем.
   

   Головкой на 10 отворачиваем ржавые саморезы.

6. Берём накидной ключ на 13 и откручиваем по одной гайке крепления бампера к силовому каркасу с каждой стороны из-под машины.
   

   Эти гайки обычно самые «прикипевшие», если не «отойдут» – придется срезать.

7. Ныряем в багажник и откручиваем по две гайки крепления бампера на 10 к задней панели багажника с каждой стороны.
   

   Откручиваем боковые болты на 10, расположенные по направлению пальца.

8. В нижней части задней панели багажника бампер крепится четырьмя гайками (по 2 на сторону). Ключом на 14 откручиваем их и снимаем упорные шайбы. Шпильки, на которые накручены эти гайки, могут быть обработаны герметиком.
   

   Откидываем коврик багажника и откручиваем нижние гайки на 14.

9. Из багажника отключаем клемму питания ламп подсветки номера.
10. Остаётся просто открутить три самореза, которые крепят бампер к задней панели кузова крестовой отвёрткой. Они расположены прямо по кромке багажника.
    

    Выкручиваем саморезы вдоль периметра багажника.

11. Аккуратно тянем бампер на себя и снимаем его.
    

    Снимаем бампер вместе с балкой и энергопоглощающим элементом.

Выводы

Как видим, никаких сложностей возникнуть не должно, если выполнять работу чётко по алгоритму и не пропускать ни одной точки крепления. Удачной всем работы и ровных дорог!

Видео о том, как снять и отремонтировать задний бампер