Меняем воздушный фильтр на 8-клапанном моторе Лады Ларгус (видео внутри)

Если ГРМ содержит не 16 клапанов, а 8, замена воздушного фильтра на Ладе Ларгус выглядит банально. Достаточно будет отвернуть несколько болтиков и саморезов, а затем снимается пластиковая крышка – фильтрующий элемент можно менять сразу. Не понадобится даже отключать АКБ! Проблема в том, что 8-клапанник Рено, о котором идёт речь, выпускался в двух разных версиях. Для каждой из них инструкция будет «своя».

Как выглядит мотор 2011 года, дальше показано на видео. Смотрим, как выполнить замену фильтра.

Меняем воздушный фильтр в «новой» версии Лада Ларгус

Допустим, автомобиль был выпущен после 2012 года. Под капотом должна находиться пластиковая крышка с рёбрами. Никаких надписей на крышке нет.

Найдите четыре крепёжных элемента: два самореза сверху (Torx T20), два винта спереди (ключ «на 8»). Для откручивания винтов нужен «круглый» ключ.

Два пластиковых язычка-защёлки удёрживают корпус фильтра снизу. Нащупайте их рукой.

Порядок демонтажа:

1. Откручивают все винты и саморезы (ключ «на 8» и ключ Torx);
2. Подгибают язычки снизу, выводят корпус «на себя»;
   

   Корпус фильтра здесь ничем не удерживается

3. Ничего не отключая и не откручивая, меняют фильтр.
   

   Замена фильтрующего элемента

Монтаж проводят в обратной последовательности: «защёлкивают» корпус, прикручивают саморезы и т.д.

Фильтрующий элемент прямоугольной формы допускает два варианта установки. Ошибочным не будет ни один из них.

Замена воздушного фильтра на Ладе Ларгус в новой версии – задача очень простая. А проводить такую замену надо каждые 15 тысяч км. Это – регламент.

Как поменять воздушный фильтр на автомобиле первых лет выпуска

Если фургон или универсал выпущен до 2013 года, скорее всего, фильтр будет «круглым». Сам фильтрующий элемент сверху закрыт крышкой, которая фиксируется на защёлках.

Отстегнув все защёлки, снять крышку не получится. Надо будет выкрутить 5 саморезов.

Порядок действий:

1. Выводим из зацепления четыре защёлки;
2. Крестовой отвёрткой откручиваем все саморезы;
   

   Здесь нужна крестовая отвёртка

3. Снимаем верхнюю крышку, видим фильтрующий элемент;
   

   Всё готово к замене

4. Проводим замену фильтра.

Как видите, фильтрующий элемент допускает два варианта установки. И оба будут правильными!

При замене воздушного фильтра на Ладе Ларгус или на Рено Логан допустить ошибку – невозможно.

Ошибка из разряда «фильтр установлен вверх ногами» относится к салонным фильтрам, и только к ним.

Что касается периода замены, он равен 15-ти тысячам км вне зависимости от версии двигателя. Этот интервал иногда уменьшают вдвое.

Артикулы фильтров

Прямоугольный фильтр обозначен одним артикулом – 165469466R. Для фильтра-обода артикулов будет больше: 7701070525, 7701047655, 7701069365.

Все цифры, приведённые выше, взяты из каталога Рено.

Аналоги фильтра-прямоугольника

• ASAM 30487
• BIG GB-946
• BM FA9466
• FILTRON AP 134/10

Аналоги фильтра-обода

• COMLINE EAF411
• FEBI 30071 или 31264
• FILTRON AR131/1
• SWAG 60 93 0071 или 60 93 1264

Советы по выбору от Ларгусоводов

Что касается воздушных фильтров, при их выборе нужно знать следующее:

• Лучше всего показывает себя продукция HENGST и MANN Filter, следом идут бренды BOSCH, BIG, MAHLE и KNECHT;
• Самое низкое качество будет у фильтров SCT, FRAM и CHAMPION;
• Всё остальное находится где-то посередине.

Продукция двух отечественных брендов – вариант для «бюджетной замены», не более. Но такая замена выглядит лучше, чем варианты из пункта 2.

Пример на видео: как заменяют фильтр на «новом» двигателе