• 1

Меняем гранаты на ВАЗ-2112 своими руками: внутренний и наружный ШРУС (+видео)

Демонтированный внешний ШРУС на ВАЗ-2112

Все переднеприводные автомобили отечественного производства, в том числе и ВАЗ-2112, имеют передние колеса, которые приводятся во вращение при помощи ШРУСов. Именно такие детали и подвергаются наибольшему износу при эксплуатации авто. Если выработка в детали большая, то при повороте в ней будет слышен стук и хруст.

Замена гранаты на ВАЗ-2112

Замена внутренней и внешней гранаты на ВАЗ-2112

Сняли весь привод для замены внутреннего и внешнего шруса

Если говорить относительно замены данного узла на автомобиле ВАЗ-2112, следует отметить, что данная работа не такая простая, как это может показаться изначально. Произвести её можно и самостоятельно, если есть определенные навыки. Для этого надо следовать инструкции, которая будет приведена ниже, а также иметь инструменты и расходные материалы.

Приспособления и материалы:

  1. Молоток.
  2. Отвертка.
  3. Головка на «17», «19» и «32».
  4. Вороток с удлинителем.
  5. Смазка.

Внешняя граната

Комплект из пыльника, хомутов и смазки для ШРУСа

Что необходимо помимо новой гранаты

Не забудьте проверить наличие пыльника, двух хомутов и смазки.

Предварительно автомобиль надо зафиксировать. Его потребуется поставить на скорость, а под колеса установить башмаки (можно использовать кирпич или брус из дерева). Далее потребуется снять декоративный колпак и отвинтить гайку, которая держит ступицу. Надо использовать головку с удлинителем (можно взять кусок трубы). Когда ступица будет откручена, можно начинать откручивать болты, которые держат колесо.

Далее снимается сам ШРУС:

  1. Следует поднять колесо авто с той стороны, где производится замена ШРУСа.
  2. Полностью открутить и вынуть гайку крепления ступицы.
    Ослабляем гайку ступицы удлиненным ключом на ВАЗ-2112

    Может потребоваться длинный рычаг, ОЧЕНЬ длинный!

  3. На поворотном кулаке надо открутить два болта, при помощи которых фиксируется шаровая.
  4. Вывернуть рулевое колесо в самую крайнюю точку.
  5. Отодвинуть в сторону поворотный кулак и стойку.
  6. Извлечь из ступицы конец ШРУСа со шлицами.
    Отодвигаем в сторону кулак и достаём наружный шрус из ступицы на ВАЗ-2112

    Вытаскиваем наружный шрус

  7. Снять пыльник.
  8. Располовинить гранату.
    Гранату располовинили на пополам на ВАЗ-2112

    Половинку гранаты сняли

  9. Заменить на новую. При этом не забыть забить смазку в пыльник и в гранату.
    Добавление смазки в ШРУС на ВАЗ-2112

    Забиваем смазку в шрус

  10. «Одеть» гранату на привод.
    Установка внешней гранаты на привод колеса ВАЗ-2112

    Почти готово. Шрус уже на приводе.

  11. Стянуть хомутами.
    Стягивание пыльника хомутами на гранате ВАЗ-2112

    Добавляем хомуты!

  12. Установить новое стопорное кольцо.
    Установка стопорного кольца на привод ВАЗ-2112

    Ставим стопорное кольцо.

  13. Собирать в обратном порядке.

Замена внутренней гранаты

Полный комплект для замены внутренней гранаты на ВАЗ-2112

Комплект для замены внутренней гранаты

Если меняется внутренняя граната, то после того, как была извлечена внешняя граната, алгоритм следующий:

  1. Вытянуть вал привода из КПП.
  2. Зафиксировать снятый вал на столе в тисках.
  3. Снять со ШРУСов пыльники. Когда они повреждены, то можно их срезать, если нет – завернуть.
  4. Далее ШРУС сбивается.
  5. Запчасть меняется на новую.
  6. Собирать автомобиль надо в обратном порядке.

При сборке надо поменять старую гайку, которой вал крепится к ступице. После обтяжки следует ее законтрогаить, чтобы она не раскручивалась при эксплуатации.

Правила и советы при замене гранаты

  1. При установке нового ШРУСа также надо помнить о том, что на вал нужно поставить заглушку из ПВХ. В пыльники также следует положить достаточное количество смазки.
  2. Когда привод будет вставлен в коробку передач, следует оттянуть стойку и второй конец вала с гранатой вставить в ступицу. Делать это можно при помощи лома и молотка, легонько постукивая по валу.

Как избежать поломки ШРУСа?

Совет! Чтобы избежать раннего выхода детали из строя, не рекомендуется резко стартовать при вывернутом руле в любую сторону.

Те детали, которые установлены на новые автомобили, могут спокойно отслужить на протяжении 100-150 тысяч километров пробега. Этого нельзя уже сказать о тех запчастях, которые отдельно продаются в автомагазине или на рынках.

Выводы

На этом работу по замене ШРУСА можно считать законченной. Если есть навыки, с нею можно справиться и самостоятельно.

  1. Антон:

    Вообще, чтоб не было износы шруза не надо руль до упора выкручивать. Или же менять каждый 80 тысяч км.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

The following two tabs change content below.
Алексей
Алексей "спец по технической части"
Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
Похожие материалы