Как отключить иммобилайзер Лада Гранта?

Иммобилайзер АПС-6.1

Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Дмитрий М.


Недавно приобрёл «Гранту» в комплектации «Норма». Иммобилайзер активирован, то есть лампа при старте не загорается (базовая инструкция, стр. 10-11). Как его активировали, уже нашёл в Интернете. Думаю, и сам бы справился. А дальше, что надо сделать, если захочу его выключить? Слышал, такая последовательность тоже есть, но знают её только на сервисе.

Ответ эксперта

The following two tabs change content below.
Эксперт по Ладам
Эксперт по Ладам
Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе "Приоры". Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Иммобилайзеры АПС-6, а также АПС-6.1 (Гранта) после активации не отключаются. Можно задать индивидуальный код, чтобы пользоваться им впоследствии. Сначала задаёте код, затем пользуетесь им, если теряете метку ключа. Других вариантов нет.

Секретной последовательности по отключению АПС-6 (6.1) не существует. И если не был задан код, то в случае порчи меток запуск двигателя не будет возможен.

Сначала задаём код

  1. Зажигание включают и выключают «красным» (обучающим) ключом. Лампа мигает;
  2. В течение 6-ти секунд (новый вариант – 2 секунды) устанавливают «чёрный ключ», зажигание включают. Звучат 3 сигнала;
  3. Звучат ещё два сигнала, в течение 6-ти или 2-х секунд зажигание выключают, а ключ заменяют обучающим. Включают зажигание;
  4. Последуют три сигнала, затем – ещё два;
  5. Выключают зажигание, дожидаются одиночного сигнала. Частота вспышек лампы удвоится;
  6. Включают зажигание. Сигнализатор Check должен гореть;
  7. Когда погаснет сигнализатор, переходят к шагу 8;
  8. Ввод цифры: сначала – короткие нажатия на «газ», затем – одно длительное. Всего нужно задать шесть цифр (от 1 до 9);
  9. На последнем шаге при длительном нажатии сигнализатор Check не гаснет. Выключите зажигание – ввод завершён.

Если на шаге 8 сразу нажать педаль длительно (более 5-ти секунд), «старый код» стирается и дальше не используется. Знайте об этом.

Рабочий и обучающий ключи ВАЗ

Обучающий ключ – справа

Запуск двигателя

  1. Включить зажигание без использования метки;
  2. Ждать погасания сигнализатора Check;
  3. Выполнить ввод кода, как рассмотрено выше (шаг 8).

Пояснения: короткое нажатие – не более 3-х секунд. А длительное – до погасания сигнализатора, хотя при вводе 6-й цифры он не гаснет. И если это так, значит, всё выполнено правильно.

Схема работы иммобилайзера на видео

Это самый примитивный способ отключения иммобилайзера. Если говорить точно, то это не отключение, это его «уничтожение».

  1. Сергей:

    Без спец оборудования и программного обеспечения сделать самостоятельно это не удастся. Вообще его лучше не активировать. Я после покупки активировал и были глюки- машина не заводилась. Правда после того, как снял клеммы с акб, все прошло.

  2. Ярослав:

    В 21 веке уже возможно, что угодно и люди могут уже отключать, что угодно и как угодно и для этого они могут использовать свою голову и руки.

  3. Артур:

    Не решился активировать эту опцию на своей Гранте до сих пор. Не специалисту проделать все эти шаги, по-моему, сложно. Кроме опыта здесь еще сноровка нужна.

    • Алексей Алексей "спец по технической части":

      Всё делается элементарно, максимум с третьей попытки. У меня именно с третьей попытки и вышло!

  4. Анатолий:

    Вопрос в том,что если машина новая и стоит еще находиться на страховке разбор рулевой колодки и не качественный ее сбор не повлечет последствий??Как по мне в нашем технологическом веке использование липкой ленты и разбор рулевой колодки не совсем подходящий вариант

  5. MARDON:

    Уменя лада гранта в панеля мигает ключ стартер не врашаеться и топливный насос не работает что сделать. Подскажите пожолуйста.

    • Алексей Алексей "спец по технической части":

      У вас только один вариант, попробовать завести авто с красного ключа. Если не вышло, то либо новый блок ЭБУ, либо пробовать записать в Эбу новые данные с чистыми ключами. Второй вариант дешевле.

      • Михаил:

        Всегда «обнуляю» ЭБУ.
        Так проще и надёжней, да и дешевле !!!
        😎

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

The following two tabs change content below.
Вопрос от пользователей портала
Вопрос от пользователей портала
Данный автор - это обобщённый образ автолюбителя, который столкнулся с проблемой, и ищет помощи на нашем сайте. Все материалы от этого автора, это вопросы пользователей нашего портала, которые заданы через форму обратной связи!
Похожие материалы